護(hù)欄簡介

詳解公路波形護(hù)欄是一種公路中間隔開帶相接處用組合式波形板主題活動(dòng)式鋼護(hù)欄，防護(hù)欄由二塊波槽鋼波形護(hù)欄板及相互之間固定不動(dòng)不會(huì)改變夾放的二根立桿組成，二根立桿固定不動(dòng)不會(huì)改變夾裝在二塊波槽鋼波形護(hù)欄板中間。2波形護(hù)欄為公路地面防滑處理機(jī)械設(shè)備，關(guān)鍵是為避免 無法控制車子擺脫路面，一般為鍍鋅板生產(chǎn)加工而成，依據(jù)不一樣級(jí)別的公路選用不一樣規(guī)格型號(hào)的防護(hù)欄。波形護(hù)欄板長4.32米，安裝時(shí)兩側(cè)各占有16公分凈剩4米。板寬31公分，波浪狀多方面為85mm，板厚分為2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。波形護(hù)欄立桿規(guī)格型號(hào)直徑分為114mm和140Mm，114能用鄉(xiāng)村路，縣市級(jí)路，山區(qū)地帶地區(qū)地域路，國道。140能用髙速公路。波形護(hù)欄立桿薄厚分為4mm和4.5mm。噴塑護(hù)欄板可將護(hù)欄板噴塑成多種顏色:藍(lán)色、綠色、黑色、白色等，但一般噴塑顏色最duo的是綠色，因?yàn)榘卜旁诟咚俟飞暇G色是zui合適的。立桿高寬比一般路面上留70公分-75公分。實(shí)際柱高由顧客戰(zhàn)略決策，生產(chǎn)流水線訂尺生產(chǎn)制造。歸類按設(shè)定具體地址能夠分為路側(cè)防護(hù)欄和中間隔開帶防護(hù)欄。按地面防滑處理級(jí)別可分為ei級(jí)和S級(jí)。S級(jí)防護(hù)欄歸屬于超厚，能用路側(cè)十分危害性的地面應(yīng)用，ei級(jí)用以專用型公路。廣泛路側(cè)波形護(hù)欄板按地面防滑處理級(jí)別可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。按金屬材料表面 處理分為熱浸鍍鋅和熱鍍鋅靜電感應(yīng)靜電粉末噴涂兩類。

波形梁護(hù)欄表面處理

規(guī)格

二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為Ø114/140 mm×4.5mm；

三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為Ø130mm×6mm。

材質(zhì)

材料：鋼板經(jīng)防腐處理

原料材質(zhì)：國標(biāo)Q235,低碳鋼板等； 表面處理方式： 擠壓成型后浸塑；亦可 電鍍鋅 /熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑；低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑；低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅 浸塑/噴塑；但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)?？吹讲煌潭仁軗p的護(hù)攔板，有的護(hù)攔板已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。浸塑材料為(pvc&pe)； 應(yīng)用范圍： 高速公路、大型停車場等的安全的防撞； 產(chǎn)品特點(diǎn)： 折彎即增加美觀性，同時(shí)增加網(wǎng)片強(qiáng)度，兩者兼得； 自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強(qiáng)；表面處理方式成熟； pe&pvc材料具有無毒無害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-20年； 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大面積采用。

波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種：

1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式

2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些，外型也比較美觀。

3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能hao的一個(gè)，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境，在中國內(nèi)蒙古，新疆、黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。

熱鍍鋅波形護(hù)欄板立柱

波形護(hù)欄板分類：雙波波形護(hù)欄板：4320＊310＊85＊3/4；三波波形護(hù)欄板：4320＊506＊85＊3/4；波形護(hù)欄板立柱與木工板相連接的方式：防阻塊式和托桌面式二種。高速公路波形護(hù)欄板根據(jù)連接件還分為：九孔板、十填充料波形護(hù)欄板立柱：114mm＊4.5mm＊高度；(7)橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護(hù)欄板、連接螺孔位墊襯之用。140Mm＊4.5mm＊高度；波形護(hù)欄板立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140Mm＊4.5mm＊高度；一般高速公路普遍的立柱型號(hào)規(guī)格為：2.0米、2.15米；一般路面根據(jù)消費(fèi)者的務(wù)必一般在0.7-1.5米正中間；波形護(hù)欄板一般立柱間距分為2米間距和4米間距；對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)性地域可以選用加強(qiáng)型行波形護(hù)欄板，一般加強(qiáng)型可以4320的提高波形護(hù)欄板，傾斜度大的可選用2320mm的加強(qiáng)型波形護(hù)欄板。

高速路波形防護(hù)欄高速路波形防護(hù)欄宣傳冊(cè)設(shè)計(jì)防護(hù)欄種類-地面防滑處理級(jí)別-立柱間隔及鋪設(shè)方法一、波形波形護(hù)欄板工程施工方案，工程施工方式：1.波形波形波形護(hù)欄板的工程施工波形梁鋼護(hù)欄是有助于避免 無法控制車子翻過中間隔開帶或在路側(cè)較為危害性的地面擺脫地面工程項(xiàng)目，不容易導(dǎo)致二次生產(chǎn)安全安全事故；有助于消化吸收機(jī)械動(dòng)能，緩解生產(chǎn)安全安全事故和車子及工作中員的傷害水平及造成視野和消除路面。(1)、工程施工方案①嚴(yán)苛按書規(guī)定購買原料，全部不銹鋼板材按書規(guī)定盡可能有原料品質(zhì)確定。波形梁鋼護(hù)欄的普遍鋼預(yù)制構(gòu)件預(yù)制構(gòu)件均采用熱鍍鋅開展金屬防腐解決，高韌性地腳螺絲開展熱鍍鋅解決后對(duì)高韌性地腳螺絲聯(lián)接表層要涂植物黃油，并開展磷化處理潤化解決，在時(shí)要密封性包裝，防止 運(yùn)送、儲(chǔ)存期內(nèi)銹蝕或搞臟。②總的施工順序?yàn)楸菊疵娣雷o(hù)欄后兩面防護(hù)欄，后內(nèi)炫安裝機(jī)器設(shè)備，采用按段工程施工，逐段聯(lián)接，按段自查自糾，推行所有整個(gè)過程質(zhì)量管理，保證 全程竣工。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。③施工隊(duì)伍設(shè)定基礎(chǔ)基本基礎(chǔ)打樁隊(duì)二組，安裝隊(duì)二組，測量隊(duì)一組，維修隊(duì)一組，車隊(duì)一組，一共15人。擬配置DY300壓樁機(jī)2臺(tái)，交流電焊機(jī)2臺(tái)，輕形輕形輕型載貨汽車1輛。