汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動(dòng)力，將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械。它是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中使用廣泛的原動(dòng)機(jī)。汽輪機(jī)具有功率大、、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。那么它是如何進(jìn)行發(fā)電的呢？

　　1983年世界地?zé)崞啓C(jī)裝機(jī)容量為3190兆瓦，但深層和高溫地?zé)豳Y源(如熔巖)的利用仍有待開(kāi)發(fā)；使用太陽(yáng)能的汽輪機(jī)電站正在建設(shè)中，海洋熱電發(fā)電也在研究中。所有這些新能源機(jī)器都需要不斷地測(cè)試和研究。

　

汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果過(guò)熱蒸汽質(zhì)量達(dá)不到要求標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)投入運(yùn)行，鹽會(huì)通過(guò)蒸汽的溶解和攜帶進(jìn)入，逐漸沉積在各級(jí)葉片上，增加葉片重量，影響機(jī)器出力；鹽沉積不平衡也會(huì)造成重量不均，很可能造成振動(dòng)。污垢下葉片的腐蝕會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞葉片的材料和強(qiáng)度，在汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)容易導(dǎo)致事故。　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，汽輪機(jī)的靜、動(dòng)葉片不可避免地會(huì)產(chǎn)生結(jié)垢。這將導(dǎo)致蒸汽流動(dòng)通道的平滑度降低，從而降低它的效率。如果結(jié)垢現(xiàn)象嚴(yán)重，高壓缸通流面積會(huì)減小，不僅影響它的經(jīng)濟(jì)性，還會(huì)影響機(jī)組的軸向推力，從而危及機(jī)組的運(yùn)行。因此，每隔一段時(shí)間，它的動(dòng)、靜葉片應(yīng)進(jìn)行除垢和清洗。

汽輪機(jī)設(shè)置速度控制系統(tǒng)的意義

汽輪機(jī)設(shè)置速度控制系統(tǒng)的意義　

    　1、速度控制系統(tǒng)的基本任務(wù)

　?。?）其獨(dú)立運(yùn)行，當(dāng)工況變化時(shí)，調(diào)節(jié)它的進(jìn)汽量，使其轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)；

　?。?）它并入電網(wǎng)，電網(wǎng)頻率變化時(shí)，調(diào)整它的負(fù)荷，使其保持在規(guī)定范圍內(nèi)；

　?。?）對(duì)于抽汽調(diào)節(jié)的機(jī)器，當(dāng)它的工況發(fā)生變化時(shí)，將抽汽壓力調(diào)整在規(guī)定范圍內(nèi)。

在調(diào)節(jié)過(guò)程中，當(dāng)油動(dòng)機(jī)的活塞由于錯(cuò)誤的節(jié)流滑閥運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)時(shí)，錯(cuò)誤的節(jié)流滑閥的運(yùn)動(dòng)受到某些裝置的不利影響，從而錯(cuò)誤的節(jié)流滑閥返回到中間位置。這種油動(dòng)機(jī)叫反油門反作用的反饋。