1. 碼頭和堆場的機械設(shè)備負(fù)荷。集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機進行裝卸作業(yè)，然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。集裝箱裝卸區(qū)一般由專用碼頭、前沿、堆場、貨運站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。如果集裝箱的重量超過機械負(fù)荷，就會給碼頭和堆場的作業(yè)產(chǎn)生困難作業(yè)，所以，對一些設(shè)備比較落后的小港口，船公司一般都會提前告知該港口的限重，超過此限的不收。

2. 配套的公路運輸限重。這個，我想做過美國內(nèi)陸點的人都深有體會，美國的公路運輸限重非常嚴(yán)格，因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的，所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因，當(dāng)然，只做到碼頭的不在此限。而且在整個過程中也會科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剡M行質(zhì)量檢測和整體品質(zhì)的監(jiān)督二、配備高技術(shù)生產(chǎn)員工和設(shè)備而為了人們使用工藝集裝箱的安全性和穩(wěn)定性等方面的要素，廠家會配備生員工和設(shè)備來作為生產(chǎn)過程的中流砥柱。除了美國之外，韓國從08年起也有公路限重。

3.船公司的艙位/重量平衡。每條集裝箱船都有一定的艙位和重量限制，但具體在某條航線上，艙位和重量并不總是剛剛好平衡用完的。矛盾往往發(fā)生在出重貨比較集中的華北地區(qū)，船舶的重量已經(jīng)到了，艙位還少很多，為了彌補這種艙位損失，船公司往往采取加價策略，即貨重超過多少噸后加收額外的運費。集裝箱公路中轉(zhuǎn)站、貨運站集裝箱公路中轉(zhuǎn)站、貨運站的設(shè)置和配備，應(yīng)符合GB/T棗12419《集裝箱公路中轉(zhuǎn)站站級劃分和設(shè)備配備》的要求。也有船公司不是用自己船，而是買其他船公司的艙位來運輸?shù)模瑢χ亓康南拗茣訃?yán)格，因為船公司之間的艙位買賣一都是按照1TEU=14TONS或者16TONS的標(biāo)準(zhǔn)來計算的，超過重量的不給上船 [1]  。

2.運輸類別

按照集裝箱所裝載貨物的性質(zhì)，集裝箱汽車運輸分為普通箱、特種箱汽車運輸；特種箱包括危險貨物箱、冷藏保溫箱、罐式箱等。

根據(jù)集裝箱箱型情況和貿(mào)易運輸合同，集裝箱汽車運輸分為國際箱、國內(nèi)箱汽車運輸。

3.運輸車輛

承運人提供的集裝箱運輸車輛，應(yīng)是技術(shù)狀況良好，帶有轉(zhuǎn)鎖裝置，與所載集裝箱要求相適應(yīng)，能滿足所運載集裝箱總質(zhì)量的要求。

集裝箱運輸車輛通常采用單車型式或牽引車加半掛車的列車組合型式，半掛車分為框架式、平板式和自裝自卸式等。

4.集裝箱公路中轉(zhuǎn)站、貨運站

集裝箱公路中轉(zhuǎn)站、貨運站的設(shè)置和配備，應(yīng)符合GB/T棗12419《集裝箱公路中轉(zhuǎn)站站級劃分和設(shè)備配備》的要求。

場站作業(yè)人應(yīng)配備集裝箱專用裝卸機械和裝拆箱作業(yè)機械，裝卸機械應(yīng)有集裝箱專用吊具，裝卸機械的額定起重量要滿足集裝箱總質(zhì)量的要求。裝拆箱作業(yè)機械要能適應(yīng)進箱作業(yè)。

折疊集裝箱的用途實屬豐富多樣，人們對其的了解也隨著出現(xiàn)和使用頻率的提高而增加。相信在不久的未來，更好的折疊集裝箱能夠繼續(xù)更新升級，為大眾服務(wù)。更好的折疊集裝箱會更注重在內(nèi)部裝置上做文章，一步就是要安置好一應(yīng)俱全的家具，因為無論折疊集裝箱用于哪種用途，家具都是不可或缺的，特別是用于旅游房車的折疊集裝箱類型，就更應(yīng)該注重提升家具裝置，給人們一個舒適體驗。其優(yōu)勢也十分突出，不僅能夠節(jié)省大量的空間，讓人能夠隨時隨地?fù)碛幸惶住胺孔印?，而且使用和操作過程也十分地簡單，節(jié)約了大量人力成本和時間成本。

折疊集裝箱的用途實屬豐富多樣，人們對其的了解也隨著出現(xiàn)和使用頻率的提高而增加。相信在不久的未來，更好的折疊集裝箱能夠繼續(xù)更新升級，為大眾服務(wù)。玻璃鋼集裝箱，用玻璃鋼材料造成，優(yōu)點是強度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡便。其優(yōu)勢也十分突出，不僅能夠節(jié)省大量的空間，讓人能夠隨時隨地?fù)碛幸惶住胺孔印?，而且使用和操作過程也十分地簡單，節(jié)約了大量人力成本和時間成本。

折疊集裝箱的用途實屬豐富多樣，人們對其的了解也隨著出現(xiàn)和使用頻率的提高而增加。相信在不久的未來，更好的折疊集裝箱能夠繼續(xù)更新升級，為大眾服務(wù)。折疊集裝箱的內(nèi)部裝置其實不止如此，特別用途的折疊集裝箱會有相應(yīng)特別的內(nèi)部裝置，這都是為了需要的人服務(wù)。其優(yōu)勢也十分突出，不僅能夠節(jié)省大量的空間，讓人能夠隨時隨地?fù)碛幸惶住胺孔印?，而且使用和操作過程也十分地簡單，節(jié)約了大量人力成本和時間成本。

移動冷庫的分類

根據(jù)使用性質(zhì)的不同，可分為生產(chǎn)性冷庫、分配性冷庫和生活服務(wù)性冷庫3類。

生產(chǎn)性冷庫是食品加工企業(yè)的重要組成部分，一般建在貨源集中的地區(qū)。其特點是冷加工能力大，貯存物品零進整出。分配性冷庫一般建在大城市或水、陸交通樞紐及人口密集的工礦區(qū)，為市場供應(yīng)、運輸中轉(zhuǎn)而貯備食品時用。其特點是冷藏容量大、能力小，適宜于多種食品的貯存。驗貨記錄一般包括查驗時間、地點、進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規(guī)格型號等。生活服務(wù)性冷庫是為調(diào)劑生活需要而臨時貯存食品時用，其特點是庫容量小、貯存期短、品種多、堆貨率低。