不知不覺

今年真的就過完了

不知道是時間過得太快

還是自己虛度了光陰

不過，在這一年中

捷利進(jìn)銷存軟件

也給大家?guī)砹撕芏啾憬?

隨時查詢銷售額

掌控成本及利潤

提升公司管理形象！

公司業(yè)務(wù)管理流程化

制度更加規(guī)范化

 管理水平上臺階！

有效庫存化

滯銷產(chǎn)品易處理

  庫存周轉(zhuǎn)！

總之，使用軟件可以的使公司的各項資源得到優(yōu)化，使各個部門連成一個有機整體，通過捷利進(jìn)銷存還可以的、降低公司運作成本，提升工作效率，2018已經(jīng)到來，確定還不用我嗎？

很多經(jīng)銷商選擇渠道場景構(gòu)建私域流量閉環(huán)模式。這里以拆卸一套“衣服套裝”為例，在出庫倉庫選項里，選擇出庫倉庫3在出庫商品列表里，選擇好要拆卸的商品（運動套裝）4。在很多公司都在尋求突破的時候，私域流量就成為了一個很重要的部分。隨著社交零售玩法的進(jìn)入，無論是社交電商還是社交平臺，無非是在新的模式上探索，更多的私域流量變現(xiàn)和將廣域流量轉(zhuǎn)換成私域流量。私域流量不僅能避免同行奇特競爭者的亂入，還能更好的做商城策略計劃與消費者保持一定程度的黏性。

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如何將線下渠道和線上私域流量做到一體化管理，這個問題一直困擾著經(jīng)銷商。系統(tǒng)特性捷利進(jìn)銷存管理系統(tǒng)是一套面向中小企業(yè)的進(jìn)銷存、財務(wù)管理軟件。很多商家選用著兩套系統(tǒng)，線下ERP系統(tǒng)和線上商城，每次商品調(diào)動價格，增減商城商品、訂單信息都需要兩套系統(tǒng)來回操作，稍有出錯就會造成商城下不了單的情況，易出錯，而且對接費用高。

只有數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級才是傳統(tǒng)企業(yè)的選擇。這里以“面包”為例，填入信息，在商品單位及價格管理選項里，選擇“基本單位”例如“個”，然后設(shè)置“單價2（元）”3。但數(shù)字化轉(zhuǎn)型的選擇也至關(guān)重要，企業(yè)錯誤的嘗試帶來的只有必然的失敗，比如僅僅照搬電商模式，搭建線上平臺，或者僅僅用進(jìn)銷存工具加強內(nèi)部管理，線上線下相互割裂；另外試圖用線上替代線下，亦或是還是線上線下各自獨立發(fā)展，都不會成功。

種，有線下沒線上。準(zhǔn)確計算使用車輛管理系統(tǒng)，可以根據(jù)選擇的相應(yīng)時間段得到該車的行車時間、暫時停車時間、往返的行車?yán)锍蹋约霸谠摾锍讨兴鄬Φ挠秃那闆r，從而計算出的行駛速度和行駛路線。企業(yè)僅僅用進(jìn)銷存管理企業(yè)，可能對內(nèi)部管理會有一定成效，效率會有一定提升，成本會有所下降，但收益的增長還是甚微，因為這種方式就像“開源節(jié)流”里只有節(jié)流沒有開源，治標(biāo)不治本，沒有拓展線上營銷渠道，企業(yè)客戶數(shù)、訂單量都不會有漲幅，收益自然不會有太多增長。

第二種，有線上沒線下。通過APP平臺，司機可對車輛調(diào)度平臺派遣的任務(wù)進(jìn)行實時接收，更加快捷和的完成企業(yè)安排的派車任務(wù)。意思就是企業(yè)在傳統(tǒng)模式的基礎(chǔ)上搭建線上平臺，試圖用線上代替線下，但這種與線下割裂的方式并不能長遠(yuǎn)，線下低效的運營不能滿足線上需求，比如線上線下價格不統(tǒng)一，會給客戶造成極大困擾，這終帶來的結(jié)果是線上沒做好，還可能把線下的優(yōu)勢也弄丟了，花費大量成本不說，還丟失了一些重要客戶。

第三種，有線上有線下，但沒有一體化融合。2補丁包界面，點擊“”，注意：補丁包一定要放在原軟件安裝的目錄下，然后雙擊安裝5。典型的情況就是企業(yè)用的線下管理系統(tǒng)與線上訂貨平臺是兩套系統(tǒng)，數(shù)據(jù)根本不互通，你可以想象線上線下的庫存、價格、會員、往來賬等等所有數(shù)據(jù)都不同步，人工修改的工作量可以想象有多大；其次，如果第三方對接，單獨花一筆對接費不說，畢竟是兩套系統(tǒng)，對接后還是可能出現(xiàn)數(shù)據(jù)問題，那時候帶給企業(yè)的麻煩可不是損失一筆對接費這么簡單。

所以，只有借助線上平臺打開營銷渠道，結(jié)合線下業(yè)務(wù)一體融合，用線上線下一體化營銷管理平臺，才能實現(xiàn)線上平臺增收益、線下管理提效率降成本，終實現(xiàn)企業(yè)利潤化，真正幫助傳統(tǒng)中企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級！