福田歐曼GTL自卸車型能夠適應(yīng)城市渣土物流運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

這款車型上裝貨箱尺寸為5800x2300x1500(mm)。在貨箱上方標(biāo)配有電動推拉式軟質(zhì)防雨、防塵苫布，適應(yīng)城市間運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)環(huán)保要求。 新渣土車采用的U型貨箱更便于傾倒散裝貨物，低設(shè)計(jì)能夠提高其整體運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定。 福田歐曼GTL自卸車型能夠適應(yīng)城市渣土物流運(yùn)輸?shù)男枰?，青草綠色涂裝為城市區(qū)域行車帶來一抹清潔綠色亮麗的色彩。 所采用的低位防鉆入保險(xiǎn)杠、合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)化上裝提升車輛的整體運(yùn)輸安全性。不過這款車型也應(yīng)當(dāng)采用分體式工程版保險(xiǎn)杠，降低后期維護(hù)、更換的使用成本。

福田歐曼GTL自卸所搭載的康明斯X12工程版發(fā)動機(jī)

福田歐曼GTL自卸所搭載的康明斯X12工程版發(fā)動機(jī)性優(yōu)勢更加明顯，400馬力對于這類單程空載的車輛來講燃油經(jīng)濟(jì)性有保證。

歐曼GTL整車采用規(guī)格為12.00R20尺寸的子午線鋼絲胎，多孔鋼制輪圈在保證輕量化的同時(shí)具有更強(qiáng)的散熱效果。

這款車型采用的是當(dāng)下渣土清運(yùn)車輛普及使用的前置液壓油頂，更低的設(shè)計(jì)能夠使舉升過程中更加安全，與此同時(shí)不需要加裝副梁即可實(shí)現(xiàn)有效支撐，也起到一定的輕量化效果。

2018年新推出福田康明斯發(fā)動機(jī)

由于我們所在的是云貴高原地區(qū)，云南境內(nèi)山路崎嶇爬坡長下坡多，自卸車出入較頻繁的工地很多都是當(dāng)?shù)靥厣募t粘土，又黏又滑。整體來看，這里的自卸車路況和工況都比較復(fù)雜，車主們對車輛和發(fā)動機(jī)的要求更苛刻了。

我們體驗(yàn)的這輛歐曼是云南本地的適先生在6個(gè)月前買的新車，亮點(diǎn)就是2018年新推出的X12工程版福田康明斯發(fā)動機(jī)。作為歐曼老用戶，他從336馬力濰柴動力的ETX用到460馬力福田康明斯X12動力GTL，駕駛室、動力都得到了升級。

歐曼GTL8×4400馬力自卸車

　產(chǎn)品品質(zhì)是贏得市場的根本保障，歐曼GTL 8×4 400馬力自卸車依托福田戴姆勒智能化生產(chǎn)體系進(jìn)行了升級。新車可搭載濰柴藍(lán)擎WP12國00馬力發(fā)動機(jī)。值得一提的是，在國內(nèi)工程發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，濰柴藍(lán)擎發(fā)動機(jī)無論是在市場占有率還是在產(chǎn)品口碑方面都有不錯的表現(xiàn)。

　　針對使用工況，歐曼GTL 8×4 400馬力自卸車將發(fā)動機(jī)風(fēng)扇升級為電控硅油風(fēng)扇，可結(jié)合工況有效控制風(fēng)量，從而實(shí)現(xiàn)更少揚(yáng)塵、更低噪音、更省油耗及更強(qiáng)動力，既符合城市運(yùn)輸?shù)沫h(huán)衛(wèi)規(guī)定，又能提升車輛性能。

　　傳動方面，歐曼GTL 8×4 400馬力自卸車采用法士特X系列12檔工程版變速箱。渣土運(yùn)輸常遇坑洼多、起步難的問題，該變速箱針對工程車進(jìn)行了齒寬加寬的特殊優(yōu)化，2200Nm的大輸入扭矩為整車動力提供了充分的保證。