夏天使用1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)注意的事項(xiàng)

夏天使用1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)注意的事項(xiàng)

夏季應(yīng)該怎樣正確使用1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)，以及如何正確保養(yǎng)履帶運(yùn)輸車(chē)。夏季溫度較高，任何戶外的設(shè)備在使用的時(shí)候都要格外的注意，避免因高溫造成車(chē)輛的損壞，造成危險(xiǎn)的發(fā)生，履帶運(yùn)輸車(chē)也不例外。那么在夏季的時(shí)候我們使用該農(nóng)用車(chē)輛時(shí)，應(yīng)該怎樣做才是正確的呢？

1、選用適當(dāng)牌號(hào)的機(jī)油。一般應(yīng)選擇高號(hào)機(jī)油，以防機(jī)油粘度不足，增加零件的磨損。南方一般選用14號(hào)柴油機(jī)油，北方一般選用11號(hào)柴油機(jī)油。

2、正確選擇負(fù)荷，避免超負(fù)荷作業(yè)。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間行駛的1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)，中途應(yīng)停車(chē)檢查輪胎溫度是否過(guò)高。若溫度過(guò)高，應(yīng)將車(chē)停在蔭涼處慢慢散熱，不允許用冷水快速冷卻輪胎，以免造成損壞。

3、及時(shí)添加冷卻水。冷卻水應(yīng)使用軟水，以減少水垢的生成。當(dāng)柴油機(jī)高溫缺水時(shí)，嚴(yán)禁驟加冷卻水，以防缸套、缸蓋等炸裂或變形，應(yīng)將柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫降低后再加冷卻水。

4、1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)行駛中，注意檢查輪胎的充氣壓力。夏季輪胎的充氣壓力一般應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)壓力低2～3%。停車(chē)時(shí)，輪胎應(yīng)避免在強(qiáng)烈的日光下曝曬，以防輪胎過(guò)熱爆裂。

5、及時(shí)清洗冷卻系水垢。夏季機(jī)器升溫快，水箱易開(kāi)鍋，更容易生成水垢。水垢過(guò)多，影響散熱效果，造成柴油機(jī)溫度過(guò)高。因此，夏季應(yīng)注意及時(shí)清除水垢。

1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)能較好的滿足施工運(yùn)輸需要

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域，特別地涉及一種變速履帶運(yùn)輸車(chē)。

1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)能較好的滿足施工運(yùn)輸需要

背景技術(shù)

在搬遷運(yùn)輸過(guò)程中，一般的汽車(chē)運(yùn)輸，在雨季道路泥濘時(shí)，就很難安全運(yùn)行，而且爬坡能力有限，在地形較差且需要較大轉(zhuǎn)彎半徑的路段，存在明顯的局限性，導(dǎo)致運(yùn)輸效率低，運(yùn)輸安全性差。而1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)能較好的滿足施工運(yùn)輸需要，適應(yīng)較差的路面條件，且爬坡能力強(qiáng)，可轉(zhuǎn)運(yùn)鐵塔、電桿上山，將任何物品從車(chē)間轉(zhuǎn)運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)等，是十分便利的交通工具。車(chē)架的設(shè)計(jì)是隨著整機(jī)的設(shè)計(jì)一步步完善的，它和其他部件的設(shè)計(jì)是相互聯(lián)系，彼此制約的。但是現(xiàn)有履帶運(yùn)輸車(chē)一般為三個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋，在一些地形受限不易掉頭的工地、果園等地方，一個(gè)倒擋無(wú)法滿足實(shí)際需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種變速履帶運(yùn)輸車(chē)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的一個(gè)倒擋無(wú)法滿足實(shí)際需求的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供一種變速1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)架、履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)和可翻轉(zhuǎn)貨箱；準(zhǔn)時(shí)替換1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)“三濾”三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽由濾清器。所述履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車(chē)架的下方，所述可翻轉(zhuǎn)貨箱設(shè)置在所述車(chē)架的上端并與所述車(chē)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與所述履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連；所述車(chē)架上還設(shè)置有與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連的變速器總成，所述變速器總成包括兩個(gè)前進(jìn)擋和兩個(gè)倒擋。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述變速器總成包括面板和變速桿，所述面板上設(shè)置有工字形凹槽，所述變速桿設(shè)置在所述工字型凹槽中。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述變速器總成還包括殼體以及位于所述殼體內(nèi)部的齒輪組件，所述變速桿與所述齒輪組件相連。

小型1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)的工作原理

小型1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)的工作原理

1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)能適用很多的復(fù)雜惡劣路況，而且應(yīng)用廣泛，比較受大家的歡迎，但是也有很多人不是那么了解它，那么小型履帶運(yùn)輸車(chē)的工作原理是怎樣的呢？今天就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹下。

1、小型1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)適用于在狹窄空間內(nèi)，輕松運(yùn)輸大型物品、農(nóng)作物、沙土、以及其他手動(dòng)運(yùn)輸有困難的物體。此機(jī)操作簡(jiǎn)單、控制，獨(dú)特設(shè)計(jì)使得操作不僅快速、節(jié)約成本，而且爬坡能力優(yōu)良，尤其可用于艱苦作業(yè)。

2、小型1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)自卸設(shè)計(jì)，履帶行走，馬達(dá)行走，極大的延伸了使用能力。運(yùn)載能力強(qiáng)，爬坡能力大，操作簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)容易。復(fù)雜坡坎路段，注意避免尖物刮傷履帶。

3、當(dāng)1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)行走時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不斷地由主動(dòng)輪傳出來(lái)，主動(dòng)輪就不斷地?fù)軇?dòng)履帶卷繞運(yùn)動(dòng)，在推進(jìn)過(guò)程中，一方面從誘導(dǎo)輪卷下去的履帶被鋪在地上，并壓在前進(jìn)滾動(dòng)的負(fù)重輪下面；另一方面則把zui后一個(gè)負(fù)重輪滾過(guò)的履帶運(yùn)輸由主動(dòng)輪卷上來(lái)，如此周而復(fù)始，形成了一條履帶運(yùn)輸車(chē)自行鋪設(shè)的軌道，履帶運(yùn)輸車(chē)在前進(jìn)或后退時(shí)，兩條履帶就不斷地向前或朝后運(yùn)動(dòng)。零部件變的寬松：1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)零部件的新加工和組裝，幾何形狀和尺寸偏差，剛開(kāi)始的時(shí)候使用，由于等交變載荷沖擊、振動(dòng)、熱等因素的影響，變形，磨損過(guò)快，容易使原來(lái)松散的緊固零件生產(chǎn)。

小型1噸手扶履帶運(yùn)輸車(chē)采用柴油機(jī)動(dòng)力，變速箱前置，還是在維護(hù)的方便性上都有了顯著提高，同時(shí)盡可能的保持機(jī)器的耐用度。履帶的使用壽命在很大程度上取決于作業(yè)環(huán)境和使用方法，因此使用時(shí)應(yīng)注意定期的維護(hù)和保養(yǎng)。