林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)功率影響

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出如何影響

觸發(fā)林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車現(xiàn)象的原因有很多。今天，我們分析引擎的原因。如果我們使用的全地形履帶運(yùn)輸車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率與液壓泵的功率不匹配，則發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出將低于液壓泵的輸出。

所需功率和異常功率輸出要求我們檢查燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出高于液壓泵所需的輸出。對(duì)于燃料系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)而言，這不是問(wèn)題。需要我們檢查比例閥和調(diào)節(jié)器。

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率影響就是這樣，希望對(duì)你有幫助。

果園林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車車架輕量化設(shè)計(jì)

果園林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車車架輕量化設(shè)計(jì)

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車在果園有較好的通過(guò)性，采用電驅(qū)動(dòng)的履帶運(yùn)輸車相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)履帶運(yùn)輸車在振動(dòng)噪聲控制、裝備智能化及生態(tài)環(huán)保等方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。因此，根據(jù)電動(dòng)履帶運(yùn)輸車的總體設(shè)計(jì)要求，對(duì)車架進(jìn)行合理的輕量化設(shè)計(jì)具有重要的意義。

目前，對(duì)于電動(dòng)履帶底盤(pán)車架的輕量化設(shè)計(jì)研究較少?；诠麍@林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車的底盤(pán)設(shè)計(jì)要求，構(gòu)建車架有限元分析模型，采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方法對(duì)車架進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，以期為果園電動(dòng)履帶運(yùn)輸車的輕量化設(shè)計(jì)提供參考。

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車的方便性

林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車的方便性

單林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車主要用于山地果園問(wèn)的水果與有機(jī)肥的運(yùn)輸，由于果園中路況較差，且果園行之間果樹(shù)較密集，因此車輛在運(yùn)行過(guò)程中需要良好的通過(guò)性。該車輛在設(shè)計(jì)過(guò)程中需根據(jù)果園的特殊環(huán)境應(yīng)滿足以下幾個(gè)要求：

1)整體結(jié)構(gòu)要求：?jiǎn)瘟謽I(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車主要運(yùn)用于山地果園的橫向運(yùn)輸，果園路況較差，因此要求車輛質(zhì)量較輕，且考慮到車輛運(yùn)輸問(wèn)題，要求車輛整體尺寸設(shè)計(jì)合理，且便于拆裝。

2)可靠性要求：?jiǎn)瘟謽I(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車在大載荷條件下各個(gè)零部件需要滿足強(qiáng)度要求，剎車能在有限范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)停車，同時(shí)車輛在額定載荷下實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行，在額定工況下不出現(xiàn)車輛側(cè)翻情況。

3)操作要求：由于單林業(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車的操作者多是果農(nóng)，因此需降低操作復(fù)雜度，使操作簡(jiǎn)潔明了，同時(shí)降低車輛的故障率，使車輛能夠安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。同時(shí)在操作過(guò)程中由于人在有些路況下需在把手上施加力，因此設(shè)計(jì)時(shí)要盡可能使操作者操作舒適。

4)成本要求：?jiǎn)瘟謽I(yè)機(jī)械履帶運(yùn)輸車為農(nóng)業(yè)運(yùn)輸機(jī)械，其使用對(duì)象為廣大果農(nóng)，為了能夠受益更多的果農(nóng)，因嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本，增加車輛的經(jīng)濟(jì)性從而使車輛能夠更多的推廣，提高果園橫向運(yùn)輸機(jī)械化能力。