性能測(cè)試（或稱多用戶并發(fā)性能測(cè)試）、負(fù)載測(cè)試、強(qiáng)度測(cè)試、容量測(cè)試是性能測(cè)試領(lǐng)域里的幾個(gè)方面，但是概念很容易混淆。下面將幾個(gè)概念進(jìn)行介紹。

性能測(cè)試（Performance Test）：通常收集所有和測(cè)試有關(guān)的所有性能，通常被不同人在不同場(chǎng)合下進(jìn)行使用。

關(guān)注點(diǎn)：how much和how fast

負(fù)載測(cè)試（Load Test）：負(fù)載測(cè)試是一種性能測(cè)試，指數(shù)據(jù)在超負(fù)荷環(huán)境中運(yùn)行，程序是否能夠承擔(dān)。

大秦機(jī)電【咨詢熱線：136-0016-6676】是目前國(guó)內(nèi)的電力解決方案提供商，公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測(cè)試,高低壓負(fù)載測(cè)試

負(fù)載測(cè)試是為了發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的性能問題，負(fù)載測(cè)試需要通過系統(tǒng)性能特性或行為來發(fā)現(xiàn)問題，從而為性能改進(jìn)提供幫助，從這個(gè)意義看，負(fù)載測(cè)試可以看作性能測(cè)試的一部分。但它們兩者的目的是不一樣的，負(fù)載測(cè)試是為了發(fā)現(xiàn)缺陷，而性能測(cè)試是為了獲取性能指標(biāo)。因?yàn)樾阅軠y(cè)試過程中，也可以不調(diào)整負(fù)載，而是在同樣負(fù)載情況下改變系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、改變算法、改變硬件配置等等來得到性能指標(biāo)數(shù)據(jù)，從這個(gè)意義看，負(fù)載測(cè)試可以看作是性能測(cè)試所用的一種技術(shù)，即性能測(cè)試使用負(fù)載測(cè)試的技術(shù)、使用負(fù)載測(cè)試的工具。性能測(cè)試要獲得在不同的負(fù)載情況下的性能指標(biāo)數(shù)據(jù)。

深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司機(jī)組形式分：開架式、靜音型、自動(dòng)化型、移動(dòng)防雨型，廣泛應(yīng)用于工地、工廠、大廈、商場(chǎng)、酒店、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口是理想的應(yīng)急電源。

深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司，位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)珠三角的世界制造基地—深圳。

以使電路電壓與電流相位不致差太遠(yuǎn)（但使不得彌補(bǔ)功率因數(shù)到1，緣由自己想），正常在0.85zui佳。那樣，在供電系統(tǒng)中，電感與電容之間單程的替換電，感性負(fù)載測(cè)試從電網(wǎng)中吸引的電流做作降落了。無功功率是現(xiàn)供電系統(tǒng)必須的，而非頂用的。發(fā)電站會(huì)調(diào)低輸出電的功率因數(shù)，實(shí)在是電網(wǎng)中無功功率供給太低后，電力設(shè)備會(huì)少量耗費(fèi)勞苦功高功率，升高電網(wǎng)電壓。電廠增大無功功率，從電廠端看是功率因數(shù)升高，但對(duì)于電網(wǎng)用戶來說是無功功率供給緊缺，電壓顛簸。

    隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，發(fā)電機(jī)租賃已成為人們生活和生產(chǎn)中常見的機(jī)械設(shè)備。使用方便，不占空間。它被廣泛應(yīng)用于許多地方。然而，租賃發(fā)電機(jī)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)經(jīng)常使用，經(jīng)常會(huì)遇到發(fā)電機(jī)故障等問題，大秦講述發(fā)電機(jī)故障的常見原因和漏油的解決辦法是什么？

發(fā)電機(jī)組常見故障原因分析

1、 內(nèi)部原因

1.材料和油的性質(zhì)

在設(shè)計(jì)和制造過程中，應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)零件的工作特性和特點(diǎn)，正確選擇材料。材料選用不當(dāng)、材料不合格、替代品不當(dāng)是造成零件磨損、腐蝕、變形、斷裂、老化的主要原因。裝置中使用的各種材料和油的性能可概括為物理性能、化學(xué)性能和機(jī)械性能。機(jī)組的許多故障都是由外界因素的影響引起的。如果金屬材料變形過大，在高溫作用下會(huì)氧化；非金屬材料會(huì)老化，油中的酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕金屬，油會(huì)變質(zhì)。

2.機(jī)器部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

單元的每個(gè)部分在結(jié)構(gòu)上都有自己的特點(diǎn)。在工作中，外部因素往往通過這些特點(diǎn)發(fā)揮作用，使相關(guān)部位出現(xiàn)故障。例如，由于發(fā)動(dòng)機(jī)水套本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在高溫作用下，冷卻水在缸套外壁形成水垢，影響缸套的冷卻效果。

3.機(jī)械零件的工作特性

由于摩擦，直接接觸和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件之間會(huì)發(fā)生磨損。例如，柴油機(jī)的活塞環(huán)與氣缸直接接觸。在工作過程中，活塞環(huán)在氣缸內(nèi)作高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，造成氣缸的磨損。工作時(shí)，溫度變化劇烈的零件會(huì)因熱應(yīng)力而變形開裂。如柴油機(jī)在工作過程中，由于漲潮的作用，缸體和缸蓋的內(nèi)應(yīng)力重新分布并達(dá)到新的平衡，導(dǎo)致缸蓋平面翹曲。

2、 外因

1.使用不當(dāng)

用戶未按操作規(guī)程使用。如頻繁的低速運(yùn)轉(zhuǎn)，無需預(yù)熱就迅速增加負(fù)荷，低油壓會(huì)加速零件的磨損；工作時(shí)間過長(zhǎng)，負(fù)荷變化過大，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行也會(huì)造成零部件過早損壞。