廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運專線

亞美尼亞Waterlock公司尋找中國進(jìn)口商

來源：駐亞美尼亞經(jīng)商參處

亞美尼亞Waterlock公司為Aparan品牌瓶裝飲用泉水生產(chǎn)廠家?，F(xiàn)希望尋找中國進(jìn)口商，貿(mào)易公司，批發(fā)采購商。

聯(lián)系人：Armen Galstyan

聯(lián)系電話： 374-10319515； 374-10349886

公司網(wǎng)址：www.waterlokllc.com

公司地址：27/41 Fuchik str., Yerevan 0048, Armenia本欄目信息僅供參考，請各企業(yè)自行把握對方資信，防范貿(mào)易風(fēng)險

：將從五方面推動“一帶一路”建設(shè) 二是從現(xiàn)實需求看，目前，世界上特別是發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要大量資金。亞洲開發(fā)銀行有個報告，預(yù)計到2030年亞洲地區(qū)每年基礎(chǔ)設(shè)施投資大概需要1.7萬億美元，目前只能滿足一半左右。非洲開發(fā)銀行也有個報告，估計非洲每年需要基礎(chǔ)設(shè)施投資大概1300億到1700億美元，目前只能滿足1/3左右?？梢?，發(fā)展中國家在推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中需要大量的投資。

三是從實際效果看，中國提出“一帶一路”倡議五年多來，推動了發(fā)展中國家一大批港口、機(jī)場、公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)行了大量產(chǎn)能方面的合作，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，也給老百姓帶來實實在在的好處。

四是從常識看，只有需要錢的，才愿意；從貸方來說，只有關(guān)系好、資金比較安全的，才愿意。第三方老在操心借貸雙方的事，我覺得沒有必要。這是我關(guān)于債務(wù)問題的一些看法。

錢克明還就“在‘一帶一路’建設(shè)上可以發(fā)揮的作用”回應(yīng)說，將繼續(xù)支持強(qiáng)化與葡語國家的聯(lián)系，以共商共建共享為，發(fā)揮好的平臺作用，推動成為葡語國家深入?yún)⑴c“一帶一路”建設(shè)的橋梁，讓和葡語國家成為“一帶一路”建設(shè)的參與者、共建者和受益者。

非洲小伙用竹子造單車 環(huán)保又拉風(fēng)

在遙遠(yuǎn)的東非國家烏干達(dá)，一位小伙用當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性，比起其他金屬吸震性更強(qiáng)。這款環(huán)保又拉風(fēng)的竹子自行車不僅受到東非專業(yè)騎手的追捧，還遠(yuǎn)銷歐美國家……

諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據(jù)卡索瑪介紹，首先要將毛竹進(jìn)行殺蟲、干燥、切割等處理，然后把切割好的竹段固定在夾具上，將金屬部件插入竹段，用樹皮布纏繞固定接縫，后經(jīng)過多次沖擊測試，車架組裝基本成型。

“整個過程，大約需要六至七天?！?“竹子很有彈性。當(dāng)你在越野路上騎行時，竹子可以吸收震動，所以會比鋼或鋁等金屬要好。”卡索瑪解釋說。

卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。

為了確保竹子的可持續(xù)供應(yīng)，卡索瑪在家鄉(xiāng)種植了一片竹林。目前，卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當(dāng)?shù)貑T工。 卡索瑪制作的大部分車架遠(yuǎn)銷歐洲和美國。由于是全手工制作，車架的售價并不便宜?？ㄋ鳜斦f，每個車架平均售價約為500美，因為生產(chǎn)成本就高達(dá)350美。

圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外，卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異，但車架卻是用竹子和樹皮布打造，看起來具有濃濃的地方特色。

印尼今年有望簽署RCEP以支撐經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

雅加達(dá)郵報25日報道，印度尼西亞和其他14個談判國周二同意在今年簽署區(qū)域經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系（RCEP），以幫助其經(jīng)濟(jì)從疫情引發(fā)的中恢復(fù)過來。印尼貿(mào)易部表示，預(yù)計該協(xié)議將在11月簽署。迄今為止，各國已經(jīng)就該協(xié)議的文案達(dá)成了一致，并完成了對該文案的法律審查。如果簽署，該貿(mào)易協(xié)議將創(chuàng)造出大的經(jīng)濟(jì)體集團(tuán)之一，15個參與國家占全球GDP的30％。