天津鑫乾機械有限公司擁有各種模具加工設備共四十幾臺，專業(yè)從事各類壓鑄/注塑/橡膠模具、及其制品的設計、制造及產品檢具的設計、加工服務。4、不使用含植物纖維的脫模劑，不使用含植物纖維機加工切削液，更換油基防銹切削液。公司以瑞典一勝佰、日本高周波等模具材料商合作，可提供一流模具鋼材，并可進行熱處理以及表面處理，保證模具質量及壽命。

據中國汽車工業(yè)協會統(tǒng)計，2009年國產乘用車推出新車型超過220款，其中全新車型近50款，改款車型約170款。因為熔融金屬在高壓高速下保持高的流動性，因而能夠獲得其他工藝方法難以加工的金屬零件。根據中國模具工業(yè)協會統(tǒng)計，設計制造一款全新車型所需汽車覆蓋件模具價值約1億元;每款改款車型平均約25%的覆蓋件模具需要更換，價值約2500萬元。以2009年推出的新車型計算，我國乘用車覆蓋件模具年市場需求在90億元以上。

據不完全統(tǒng)計，截至2010年12月24日，當年共有141款新車上市，其中全新車型69款，其余72款則為改款車型。預計今后幾年我國汽車市場上的新車型及改款車型的數量仍將大幅增加。

2011年3月日本發(fā)生海嘯，嚴重沖擊了日本汽車產業(yè)，促使日本汽車零部件企業(yè)有意加快向中國等新興市場轉移。不同的企業(yè)生產條件（包括設備、場地、員工素質等）、生產習慣、所積累的經驗各不一樣，應該根據這些條件考慮適合做什么產品和不適合（或不能）做什么產品。對日本零部件廠商而言，加強在中國等新興市場的活力，將成為保持和提升汽車產業(yè)競爭力的重要途徑。此外，為了預防類似的風險，很多國家汽車巨頭開始在全球重新打量，希望尋找新的合作伙伴，或建立相對安全的生產基地。中國汽車模具企業(yè)或將迎來世界模具制造中心的接力棒。

天津鑫乾機械有限公司擁有各種模具加工設備共四十幾臺，專業(yè)從事各類壓鑄/注塑/橡膠模具、及其制品的設計、制造及產品檢具的設計、加工服務。近年來，為適應經濟建設的實際需要，我國的模具制造水平在3D打印等技術的推動下不斷提升，3D打印齒輪模具也日益走紅。公司應用CATIA、UG、PRO/E、CIMATRON等軟件進行產品研制，加工前可對產品及模具進行三維虛擬裝配驗證，以保證加工結果準確性。

許多企業(yè)開始認識到了“品牌”和“專利”的重要性，自主創(chuàng)新的資金投入力度和能力不斷提高。長期以來模具一直處于“后方”和“被動”的地位，因此也很少有“品牌”和“專利”。隨著市場經濟的發(fā)展，近年來企業(yè)越來越重視“品牌”和“專利”。

有些企業(yè)已認識到了創(chuàng)新研發(fā)的重要性，投入力度提高很快。據中國模具工業(yè)協會了解到的情況，近年不少企業(yè)在創(chuàng)新研發(fā)方面的投入與銷售收入的比例達到5%左右，個別企業(yè)甚至達到8%至10%。

壓鑄件表面上有與金屬液流動方向一致的條紋，有明顯可見的與金屬基體顏色不一樣無方向性的紋路，沒有發(fā)展趨勢。這就是鋁壓鑄件在制造過程中可能會出現的流痕。

鋁鑄件流痕及花紋產生原因 ：

1、首先進入型腔的金屬液形成一個極薄的而又不完全的金屬層后，被后來的金屬液所彌補而留下的痕跡。

2、模溫過低

3、內澆道截面積過小及位置不當產生噴濺。

4、作用于金屬液上的壓力不足花紋：涂料用量過多。

鋁鑄件流痕及花紋防止方法：

1、提高模溫

2、調整內澆道截面積或位置

3、調整內澆道速度及壓力

4、適當地選用涂料及調整用量。