海運(yùn)fba怎樣封箱你知道嗎

我們都知道fba封箱是客戶在亞馬遜FBA海運(yùn)貨物運(yùn)輸必須經(jīng)歷的一個(gè)流程,不過(guò)海運(yùn)fba怎樣封箱你知道嗎據(jù)勁航分析,有很多客戶在海運(yùn)fba封箱中經(jīng)常會(huì)犯一些小毛病,包括裝箱過(guò)重裝箱不整齊等問(wèn)題,下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單分析下海運(yùn)fba怎樣封箱才規(guī)范.

一般來(lái)說(shuō),我們是建議一般的小產(chǎn)品紙箱不要過(guò)大過(guò)重,這樣子比較適合搬運(yùn),也不會(huì)在搬運(yùn)的過(guò)程中造成破損,而且為了達(dá)到更好的包裝效果,我們是以托盤為包裝單位,這樣用叉車裝卸也不容易傷害到外包裝箱.還有一點(diǎn)勁航要強(qiáng)調(diào)的是貨物到齊后我們要幫客戶核對(duì),以免遺漏,畢竟集裝箱封箱后就不能打開的了.其實(shí)封箱需要注意的就三點(diǎn):緊、貼、美.緊就是要將開口拉緊壓緊再封,貼就是要膠紙緊貼紙箱,美就是盡量封的規(guī)則有美感.我們只要在操作中注意達(dá)到這三點(diǎn)要求,基本就沒(méi)什么問(wèn)題了.還有關(guān)于后柜子裝好之后,我們便需要拍下關(guān)門的照片了,以及拍一下柜子的封條號(hào),檢查封條是否鎖好.封條的保證我們的集裝箱在海運(yùn)途中不會(huì)被偷貨物,另到了目的港之后我們可以檢查封條號(hào)是否一致.

另外我們也要注意以下關(guān)于亞馬遜FBA海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸鉛封條正確封箱的有關(guān)事宜:

我們首先要知道集裝箱鉛封號(hào)既不是海關(guān)給的,也不是碼頭給的,是船東的,即發(fā)貨人所委托的單.

箱號(hào)是集裝箱箱體的僅有標(biāo)識(shí),封號(hào)在集裝箱運(yùn)送過(guò)程中是可能換封的,也就是說(shuō),運(yùn)送過(guò)程中可能會(huì)有多個(gè)封號(hào).提訂單的號(hào)碼是與集裝箱中所裝的貨品相關(guān)的,可能是一個(gè),也可能是多個(gè).就是說(shuō)一個(gè)集裝箱中能夠裝多個(gè)提單的貨,沒(méi)有數(shù)量限制.

集裝箱鉛封是貨品裝入集裝箱并正確地封閉箱門后,由特定人員施加的類似于鎖扣的設(shè)備.集裝箱鉛封根據(jù)施加人員不同可分為海關(guān)封識(shí)、商檢封識(shí)和商業(yè)封識(shí).集裝箱鉛封一經(jīng)正確鎖上,損壞后的集裝箱鉛封無(wú)法從頭運(yùn)用.每個(gè)集裝箱鉛封上都有僅有的編號(hào)標(biāo)識(shí).只需集裝箱外觀完整,集裝箱門正確封閉,集裝箱鉛封正常鎖上,則能夠證明該集裝箱在運(yùn)送途中未經(jīng)私自開封,箱內(nèi)狀況由裝箱人在裝箱時(shí)監(jiān)督擔(dān)任.

一般情況下貨代公司都是要求所有物品須由客戶自行包裝,封箱,報(bào)關(guān)在起運(yùn)港需提供中文清單,在目的港需提供英文清單這樣子的.勁航為客戶提供國(guó)際貿(mào)易代理,如:買單出口、代理報(bào)關(guān)、商檢,我們可以快速準(zhǔn)確的配合前段運(yùn)輸、訂艙及報(bào)關(guān).我們的FBA海運(yùn)拼箱部主要從事海運(yùn)散貨的報(bào)價(jià)、運(yùn)輸,服務(wù)點(diǎn)遍及全世界各主要港口,并可轉(zhuǎn)運(yùn)至各國(guó)內(nèi)陸主要城市,勁航現(xiàn)推出中美海運(yùn)專線.我們專業(yè)提供國(guó)內(nèi)外清關(guān)代理,包括倉(cāng)儲(chǔ)配送,保險(xiǎn)等,為國(guó)際貿(mào)易精準(zhǔn)護(hù)航,有任何需求都可以直接聯(lián)系我們,隨時(shí)隨地為您服務(wù)!加強(qiáng)海上相互合作是促進(jìn)世界各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更趨緊密、互惠相互合作更加深入、發(fā)展趨勢(shì)空間更為廣闊的必然選擇。

利用FBA海運(yùn)運(yùn)輸貨物的時(shí)候不要出現(xiàn)哪些事情？

2、每箱貨物不要超重

FBA海運(yùn)對(duì)每箱貨物的重量以及尺寸都是有規(guī)定的，所以，企業(yè)要按照規(guī)定來(lái)包裝貨物，不要超重和超尺寸。如果有較多可以分開的貨物需要運(yùn)輸，那么盡量分開包裝，但是，如果超重的是一件單獨(dú)的貨物那么就要在包裝上貼上超重標(biāo)簽。

3、運(yùn)單和實(shí)際發(fā)貨數(shù)量不要不相符

根據(jù)相關(guān)的規(guī)定和要求，每個(gè)客戶運(yùn)輸貨物都要有一張單獨(dú)的運(yùn)單，因此在做FBA海運(yùn)的時(shí)候要按照要求為自己的貨物填寫運(yùn)單，發(fā)貨的數(shù)量一定要和填報(bào)的數(shù)量保持一致，不要出現(xiàn)貨物總數(shù)和貨運(yùn)單核對(duì)不實(shí)的情況。

FBA海運(yùn)公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對(duì)象的理由是什么？

第二個(gè)理由、能夠幫助企業(yè)節(jié)約輸送貨品的成本和開支

外貿(mào)企業(yè)由于需要頻繁的對(duì)貨物進(jìn)行通關(guān)操作，一些外貿(mào)企業(yè)甚至通過(guò)自行建立外貿(mào)團(tuán)隊(duì)的方式來(lái)解決自己的需求，殊不知通過(guò)此種方式往往需要耗費(fèi)大量的費(fèi)用尤其是那些中小型外貿(mào)企業(yè)很難承受這些開支。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的深化發(fā)展趨勢(shì),以海洋為載體和紐帶的市場(chǎng)、技術(shù)、信息等相互合作日益緊密,發(fā)展趨勢(shì)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)逐步成為國(guó)際共識(shí),一個(gè)更加注重和依靠海上相互合作與發(fā)展趨勢(shì)的時(shí)代早已到來(lái)。但是如若選擇與FBA海運(yùn)公司合作便能夠幫助企業(yè)降低一系列不必要的開支，而且FBA海運(yùn)公司還會(huì)根據(jù)企業(yè)的貨品類型量身定制一套獨(dú)特完善的輸送方案。

上述內(nèi)容便是對(duì)FBA海運(yùn)公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對(duì)象的理由所做的剖析。那么勁航就建議你把文件跟貨物在周三前給到我們這邊,不然有可能時(shí)間匆忙導(dǎo)致報(bào)不了關(guān),這樣一來(lái)你的貨也有可能耽誤而趕不上開船,那后悔也來(lái)不及的了,所以勁航還是要再?gòu)?qiáng)調(diào)客戶要知悉開船前必須配合好交貨以及文件資料的遞交及時(shí),這樣才能保證順利出貨。透過(guò)上面內(nèi)容我們也可以發(fā)現(xiàn)聲譽(yù)好的FBA海運(yùn)公司之所以成為外貿(mào)企業(yè)的主要合作對(duì)象實(shí)際與其完善獨(dú)特的服務(wù)體系有很大關(guān)系，不僅如此外貿(mào)企業(yè)選擇與FBA海運(yùn)公司合作還能夠享受到一系列益處。