快船船期多久,幾天能到港

許多中國的美國亞馬遜賣家朋友,在選擇FBA物流上都會出于運營成本考慮,對物流渠道的選擇上,可謂是精挑細選.因為這一行的物流成本,在整體的運營開支上占比還是比較重的.

那么時效穩(wěn)定快速有保障,而價格低廉的快船就成為了很多精明的亞馬遜賣家朋友的心水選擇.

有些剛剛接觸快船的朋友,都會有這樣的疑慮:快船的船期一般多久,從上海出發(fā)后,一般多久到港下面我們來簡單解釋一下:快船集中在寧波,上海港裝柜后,直達美國西部的洛杉磯港.如無意外情況,從上海港發(fā)船起航后,到達美西港口的船期,一般是14-20個自然日的.由于洛杉磯港位于美國西部,而亞馬遜倉的ONT8和FTW1等倉庫,就正處于洛杉磯港周邊,所以提取派送速度很快.一般到港后提取加派送,大概在一周的時間左右.也就是說,快船,從中國上海起航后,到派送到美西ONT8,FTW1等倉庫的整體時效,大約在25-30個自然日的時間周期.

由于海運費用低廉,一般運價到達美西ONT8,FTW1等倉庫的運費,大概是一公斤15元左右,相對于空運或快遞動不動就三四十塊一公斤的成本來說,快船成為許多美亞中國賣家的物流心水選擇,甚至許多有經(jīng)驗的賣家,在亞馬遜一年一度的下半年節(jié)目促銷的旺季補貨渠道.因為到旺季時,空加派和快遞都爆倉了,根本擠不動啊!!!!!以超重貨物為主要運載對象,還便于裝載牲畜,以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。

海運拼箱價格為什么低

在海運拼箱報價中,很多人發(fā)現(xiàn)拼箱價格比較低,甚至在一些目的港,不收海運費,這是為什么呢?亞馬遜運營成本里,由于其中的物流成本將近占了總體運營成本的1/3,所以對于如何有效降低物流費用,采取合理的出貨方式來減小運費開支,對于賣家來說,可以說成為一項必備技能了。其實道理很簡單,比如你一個人坐車你需要給出10元,但你兩個人坐車你卻只需要給出5元即可,這就是海運拼箱價格低的原因.不收海運費是因為拼箱是多家不同客戶的貨物集中到一起,共用一個集裝箱,拼箱代理會分別各個客戶收取一定的費用,比如港口維護費、港口安全費、燃油附加費、拆箱費、貨物處理費、換單費或其他相關(guān)費用等,總體來看,這些雜七雜八的費用加起來相當于一個整箱的運費價格后,貨代公司就可以少收取客戶的費用,此外拼箱貨都有低收費,一般是不足一個立方(CBM)的按照一個立方計算,特別是當一個集裝箱里面的貨物分屬于很多的不同客戶的時候,中間加起來的費用一樣可以回饋給客戶,只是每一次回饋的客戶不同罷了.

FBA海運公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對象的理由是什么？

第二個理由、能夠幫助企業(yè)節(jié)約輸送貨品的成本和開支

外貿(mào)企業(yè)由于需要頻繁的對貨物進行通關(guān)操作，一些外貿(mào)企業(yè)甚至通過自行建立外貿(mào)團隊的方式來解決自己的需求，殊不知通過此種方式往往需要耗費大量的費用尤其是那些中小型外貿(mào)企業(yè)很難承受這些開支。但是如若選擇與FBA海運公司合作便能夠幫助企業(yè)降低一系列不必要的開支，而且FBA海運公司還會根據(jù)企業(yè)的貨品類型量身定制一套獨特完善的輸送方案。美東線常用港口:紐約、休斯頓、邁阿密、卡拉馬、哥倫比亞、格蘭德港等。

上述內(nèi)容便是對FBA海運公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對象的理由所做的剖析。透過上面內(nèi)容我們也可以發(fā)現(xiàn)聲譽好的FBA海運公司之所以成為外貿(mào)企業(yè)的主要合作對象實際與其完善獨特的服務(wù)體系有很大關(guān)系，不僅如此外貿(mào)企業(yè)選擇與FBA海運公司合作還能夠享受到一系列益處。海運FBA能裝多少公斤貨物海運FBA能裝多少公斤貨物其實我們都知道亞馬遜走FBA的貨物是沒有數(shù)量要求的,小到幾公斤,大到柜子計量,就算貨量很少也可以發(fā),但是很少發(fā)的話,運輸費用很高。

港口運輸企業(yè)與國內(nèi)企業(yè)出入口運送的對接

(1)國內(nèi)企業(yè)提早即將裝運貨品的產(chǎn)品名，產(chǎn)品數(shù)量，毛重及時間規(guī)定通告港口企業(yè)，并制做分貨運單，與別的一塊兒寄過來或與貨同行業(yè)交到港口企業(yè)。

(2)國內(nèi)企業(yè)將貨品按照規(guī)定的時間地址運到港口。

(3)港口企業(yè)設(shè)專職人員承攬國內(nèi)企業(yè)運交的貨品。

(4)港口企業(yè)承擔向國際航空公司訂倉；通告國內(nèi)企業(yè)航班號，運或總運，國內(nèi)企業(yè)將航班號，運打在分貨運單上。將分貨運單給予發(fā)件人申請辦理結(jié)匯。