單梁起重機(jī)的作業(yè)要求十分嚴(yán)格

     單梁起重機(jī)在冶金、機(jī)械制造、石油化工、民航鐵路、造紙建材等行業(yè)的倉庫、車間、料場都可以使用。它的優(yōu)點(diǎn)是凈空建筑高度較低，輪壓小，質(zhì)量輕，外形緊湊。地面操作運(yùn)行速度一般為20m/min、30m/min、45m/min。在操作之前，司機(jī)應(yīng)該對鋼絲繩、吊鉤和安全裝置按點(diǎn)檢卡要求檢查異常情況，如有發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除。必須在確認(rèn)走臺或者軌道無人時(shí)，才能閉合主電源。在操作中，頭一次吊重物時(shí)，應(yīng)該在吊離地面后迅速放下來，看看制動是不是管用，確認(rèn)可靠再作業(yè)，嚴(yán)格按照十不吊制度認(rèn)真安全進(jìn)行操作。單梁起重機(jī)在操作完成后，先把吊鉤升到安全高度，再把大車停到一定位置，把手柄器全部置于零的位置，拉閘切斷電源后再進(jìn)行一遍檢查，然后再交接班。 

    單梁起重機(jī)開動過程中，應(yīng)該特別注意防護(hù)套安放是否到位，使其保持整潔不扭曲放才能更好的保護(hù)防護(hù)套。單梁起重機(jī)設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于潤滑脂在行駛時(shí)間過長到造成一些雜質(zhì)積累造成潤滑能力下降，這也可能會對轉(zhuǎn)向機(jī)的操作造成不良影響，因此定期要清洗一下轉(zhuǎn)向機(jī)并進(jìn)行潤滑。當(dāng)起重機(jī)在低溫或較為惡劣的環(huán)境下工作時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)的承受能力較大，所以一定要使用符合的特定的潤滑脂。若是轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙已經(jīng)超出范圍的話，那也應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行檢查如果發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整或更換。雖然要求大家要加強(qiáng)對起重機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)的重視，但是如果不具備專業(yè)知識的話千萬不要隨意的進(jìn)行修理，以免問題進(jìn)一步嚴(yán)重化

單梁起重機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)的介紹

     單梁起重機(jī)的橫梁上有三個(gè)軸狀的孔，他們分別是在橫梁的中間和兩端，再與電動小車相連接，電動單梁起重機(jī)在使用中的電動小車所需行走的寬度決定了車輪倆內(nèi)緣的連線的長度.加上主梁安裝好以后，就需要安裝起重機(jī)的電路以進(jìn)行操作，還有電器，再加上起升結(jié)構(gòu)，即后用來裝載物品的凹形的前頭的裝置，即完成了整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)。而幅度是指旋轉(zhuǎn)起重機(jī)吊鉤垂直中心線至旋轉(zhuǎn)中心軸之間的水平距離。 

　　等待起重機(jī)經(jīng)過裝置完畢以后需要對完成好的起重機(jī)裝置進(jìn)行調(diào)試，即在沒有裝東西和裝滿東西以后分別進(jìn)行.要檢查起重機(jī)的操作和運(yùn)行是否一致，根據(jù)前方的路況能否對車輪進(jìn)行調(diào)整，起升裝置能裝載多少東西，以及其它機(jī)器的靈活性與可用性.這樣才能對起重機(jī)進(jìn)行使用。當(dāng)起重機(jī)在低溫或較為惡劣的環(huán)境下工作時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)的承受能力較大，所以一定要使用符合的特定的潤滑脂。

     電動單梁起重機(jī)一般是在沒有容燒的地方使用，也需要沒有腐蝕物品的空間里使用。

單梁防爆起重機(jī)終點(diǎn)限位開關(guān)設(shè)置步驟

   下面給大家普及一下，防爆起重機(jī)的終點(diǎn)開關(guān)是怎么設(shè)置的： 　

　單梁防爆起重機(jī)終點(diǎn)限位開關(guān)的作用是當(dāng)?shù)蹉^、小車或橋架處于頂端位置上時(shí)自動地使電動機(jī)停止運(yùn)行。6地面軌道鋪設(shè)的情況，有無軋實(shí)，是否會影響門式起重機(jī)的傾斜度。在小車和橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，單梁防爆起重機(jī)裝設(shè)終點(diǎn)限位開關(guān)是為了限制向兩個(gè)方向的運(yùn)行。對于運(yùn)行速度小于30米/分的機(jī)構(gòu)，單梁防爆起重機(jī)應(yīng)用法規(guī)中允許只在軌道末端上裝設(shè)機(jī)械擋板。用于防爆起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的終點(diǎn)限位開關(guān)被裝設(shè)在小車上，而橋架和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的開關(guān)在考慮到制動行程的前提下裝設(shè)于軌道的相應(yīng)地位上。 　

 　在一條軌道上有多臺防爆起重機(jī)進(jìn)行任務(wù)，或一個(gè)橋架上有多臺小車進(jìn)行工作的情況中，當(dāng)臨接的防爆起重機(jī)彼此靠近時(shí)，裝在起重每一臺上的終點(diǎn)限位開關(guān)可以發(fā)揮作用，使這些防爆起重機(jī)或小車的運(yùn)行停止。電流應(yīng)在緩沖器間的間隔不小于1米的情況下就切斷。

單梁起重機(jī)

一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置制造方法

本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理，使用效果好的起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置。起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)是單梁起重機(jī)的重要工作機(jī)構(gòu)，前者通常采取電力驅(qū)動，然后者往往有自行式驅(qū)動和牽引式驅(qū)動兩種驅(qū)動形式，另外還有集中驅(qū)動與分別驅(qū)動之分等。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置，它包括支撐架，在吊鉤的下部吊具上設(shè)有支撐架，支撐架上設(shè)有可分離銷軸，可分離銷軸與吊鉤相接觸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，使用效果好，能夠有效的避免吊鉤的閉鎖裝置承受吊鉤的重量，保護(hù)了吊鉤的閉鎖裝置，延長了吊鉤閉鎖裝置的使用壽命，消除了起重機(jī)使用中的一項(xiàng)安全隱患。

一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置