用戶應(yīng)定期檢查3噸電動(dòng)叉車價(jià)格和調(diào)整電解液液面高度、純度及密度

3噸電動(dòng)叉車價(jià)格鉛蓄電池的電解液液面高度可用玻璃管測(cè)量。正常液面應(yīng)高出隔板15~25mm。通常在10~15天檢查一次，熱天每周檢查一次。一般情況下電解液不足時(shí)，應(yīng)加蒸餾水。除非確知液面降低是由于電解液賤出所致，否則，不可補(bǔ)加稀釋硫酸電解液。對(duì)電解液的純度應(yīng)每年化驗(yàn)一次，特殊情況電解液顏色出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行純度化驗(yàn)。（電解液的純度應(yīng)符合國(guó)標(biāo)的有關(guān)要求，密度的調(diào)整隨溫度有所變化，請(qǐng)參考有關(guān)書(shū)籍。）

3噸電動(dòng)叉車價(jià)格主要適用于：室外各種裝卸、搬運(yùn)等。

1、3噸電動(dòng)叉車價(jià)格起升系統(tǒng)采用寬視野設(shè)計(jì)，大幅度改善了門架的視野，使操作更快、更安全。

2、3噸電動(dòng)叉車價(jià)格整車低噪音設(shè)計(jì)，各種配置均達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

3、長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)使整車的縱向穩(wěn)定性更好，提高了整車的承載能力。

4、3噸電動(dòng)叉車價(jià)格優(yōu)化液壓管路設(shè)計(jì)，減小管路壓力損失，提高了門架的起升速度。

5、電器系統(tǒng)采用新技術(shù)的線束和防水接插件，多道保險(xiǎn)絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，并便于日常維修保養(yǎng)。

3噸電動(dòng)叉車價(jià)格交流和直流區(qū)別?

交流電機(jī)：是用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機(jī)械。由于交流電力系統(tǒng)的巨大發(fā)展，交流電機(jī)已成為的電機(jī)。交流電機(jī)與直流電機(jī)相比，由于沒(méi)有換向器（見(jiàn)直流電機(jī)的換向），因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電機(jī)。交流電機(jī)功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬(wàn)千瓦、甚至上百萬(wàn)千瓦。20世紀(jì)80年代初，汽輪發(fā)電機(jī)已達(dá)150萬(wàn)千瓦。

直流電機(jī)：定義輸出或輸入為直流電能的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，稱為直流電機(jī)，它是能實(shí)現(xiàn)直流電能和機(jī)械能互相轉(zhuǎn)換的電機(jī)。當(dāng)它作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流電動(dòng)機(jī)，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能；作發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流發(fā)電機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。

3噸電動(dòng)叉車價(jià)格的日常使用注意事項(xiàng)：

（1）電池使用過(guò)程中，應(yīng)避免以下情況的發(fā)生：

a.充電不足：長(zhǎng)期充電不足，將嚴(yán)重影響蓄電池使用壽命；3噸電動(dòng)叉車價(jià)格

注意：蓄電池未充飽電時(shí)，不要工作；請(qǐng)讓蓄電池充飽電后再工作。

b.過(guò)放電：過(guò)放電后在正極、負(fù)極生成的層結(jié)構(gòu)較致密，充電時(shí)活性物質(zhì)難以恢復(fù)；過(guò)放電嚴(yán)重時(shí)還可造成個(gè)別電池的轉(zhuǎn)極。過(guò)放電是蓄電池使用壽命縮短及產(chǎn)生故障的主要原因。

警告：在3噸電動(dòng)叉車價(jià)格輛行駛過(guò)程中，電壓指示計(jì)顯示紅色或指針降到紅域時(shí)，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)充滿電

c.過(guò)充電：過(guò)充電會(huì)造成電解液中水大量電解，溫度升高，從正極、負(fù)極加劇析出的氣體使電池正極、負(fù)極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)疏松，降低電池使用壽命；

注意：當(dāng)蓄電池充電溫度超過(guò)50℃時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止充電，等溫度降到40℃以下時(shí)再繼續(xù)充電；或降低充電電流、采取降溫措施等來(lái)防止溫度繼續(xù)上升。