機(jī)械特點(diǎn)：

1．采用具備軟件陷井與硬件看門(mén)狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)

2．采用精密的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而zui大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命

3．箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色

電氣特性：

* 采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永無(wú)磨損偏移.

* 采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花干擾，高可靠工作

* 采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞

* 采用雙重機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)

* 光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車(chē)電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊

機(jī)芯性能特點(diǎn)：

1．特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)：無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久。

2．非等速運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，快起步、慢停止，運(yùn)行更平穩(wěn)。

3．所有連接的活動(dòng)關(guān)節(jié)都安裝了軸承，并加注防凍油（南北地區(qū)都能穩(wěn)定運(yùn)行）

4．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運(yùn)轉(zhuǎn)，不需再調(diào)整垂直與水平位置。

柵欄道閘是直桿道閘的一種衍變，展開(kāi)的柵欄可以將下方區(qū)域也遮擋起來(lái)，可以防止人員和其他動(dòng)物隨意跨越，主要適用于小區(qū)、單位等入口處。

柵欄道閘特點(diǎn)

可配套防撞閘桿夾頭結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，使閘機(jī)具有防撞功能。

數(shù)字、地感防砸雙保險(xiǎn)配合開(kāi)閘，防止因各種原因造成的砸車(chē)情況。

斷電的情況下，可通過(guò)手動(dòng)操作開(kāi)閘，滿足安全消防要求。

具有過(guò)流保護(hù)，防止電機(jī)產(chǎn)生過(guò)大電流將電路板或電機(jī)損壞，提高整機(jī)運(yùn)行的可靠性。

智能道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車(chē)輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。5米、三欄柵欄4米以內(nèi)，如果閘桿長(zhǎng)度在5米以上的要在另一端安裝支架。

常見(jiàn)的是使用智能道閘停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng), 這個(gè)系統(tǒng)是的, 也是使用的!智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)安全性能高,其加密功能一般計(jì)算機(jī)用了十年無(wú)法解決, 也不能模仿, 道閘桿從根本上保證了停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的可信度和可行性。還具有堅(jiān)固耐用，抗老化，不褪色，噪音低，運(yùn)行安全，穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。鑒于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方法不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大, 效率低, 而且在財(cái)務(wù)上也很容易造成大的漏洞和現(xiàn)金損失等不利, 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)技術(shù)的改進(jìn), 采用ic卡收費(fèi)管理系統(tǒng), 所有收費(fèi)均由計(jì)算機(jī)確認(rèn), 統(tǒng)計(jì)和記錄, 避免錯(cuò)誤和, 智能道閘可以有效地保護(hù)投資者的利益。