新凱停車(chē)棚、膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚等產(chǎn)品。

      膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。

    膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚在炎炎夏日遮擋的同時(shí)，還能夠使強(qiáng)烈的陽(yáng)光以漫射光的形式反射到室內(nèi)，使室內(nèi)光線明亮度增加而不會(huì)造成眩目的現(xiàn)象發(fā)生，而且不會(huì)影響從室內(nèi)看的窗外景觀的視線，而且將人們的生活空間從室內(nèi)延伸到室外，創(chuàng)造出了更加有生活情調(diào)的生活方式。

        膜結(jié)構(gòu)通過(guò)體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。

      初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過(guò)體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。

     由于膜材料本身沒(méi)有抗壓和抗彎剛度，抗剪性很差，因此膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來(lái)提高。

          膜結(jié)構(gòu)按支承條件分類(lèi)為：柔性支承結(jié)構(gòu)體系、剛性支承結(jié)構(gòu)體系、混合支承結(jié)構(gòu)體系。

     膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚和自行車(chē)停車(chē)棚都屬是車(chē)棚，也同樣都是用膜材料產(chǎn)品來(lái)制作的，但是他們兩個(gè)從名稱(chēng)和用途上來(lái)講是兩個(gè)完全不一樣的東西。

       膜材加工制作應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和工藝文件的規(guī)定進(jìn)行。膜材的裁剪、熱合等制作過(guò)程應(yīng)采用設(shè)備，相關(guān)的計(jì)量?jī)x器應(yīng)經(jīng)計(jì)量標(biāo)定合格。 

      膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚工程要使用同一批號(hào)的膜材。這樣能保證膜材表面應(yīng)無(wú)針的孔，無(wú)明顯褶皺和明顯污漬，不應(yīng)出現(xiàn)斷絲和裂縫、破損等，色澤應(yīng)無(wú)明顯差異。

         用于膜結(jié)構(gòu)建筑中的膜材是一種具有強(qiáng)度，柔韌性好的薄膜材料，是由纖維編織成織物基材，在其基材兩面以樹(shù)脂為涂層材所加工固定而成的材料，中心的織物基材分為聚酯纖維及玻璃纖維，而作為涂層材使用的樹(shù)脂有聚氯2烯樹(shù)脂（PVC），硅酮（silicon）及聚四氟乙烯樹(shù)脂（PTFE），在力學(xué)上織物基材及涂層材分別具有影響下列的功能性質(zhì)。對(duì)金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點(diǎn)構(gòu)造偏心對(duì)拉索、膜材產(chǎn)生的影響，施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝允許偏差，以及進(jìn)行二次張拉的可能性。織物基材——抗拉強(qiáng)度，抗撕裂強(qiáng)度，耐熱性，耐久性，防火性。涂 層 材——耐候性，防污性，加工性，耐水性，耐品，透光性。