對(duì)修建器件扣件的搭接、對(duì)接需求嚴(yán)厲遵守以上規(guī)則，施行工作中對(duì)修建器件扣件的接頭進(jìn)行嚴(yán)厲的質(zhì)量操控。擬定比力嚴(yán)厲縝密的施工計(jì)劃修建器件扣件式鋼管模板支架施工前必需編制施工計(jì)劃。

修建扣件銜接腳手架的時(shí)分，這之前必需對(duì)搭設(shè)修建器件：扣件式模板支架運(yùn)用的鋼管、修建器件扣件進(jìn)行抽樣檢測。且不同的類型腳手架的側(cè)重點(diǎn)不同：門型腳手架價(jià)格抽樣檢測鋼管、修建器件扣件的質(zhì)量和外觀是否契合規(guī)范，有關(guān)抽檢數(shù)量按有關(guān)規(guī)則履行，要依照必定的份額進(jìn)行抽樣檢測，未經(jīng)檢測或檢測不合格的一概不得運(yùn)用。

潤滑油中所含的化學(xué)雜質(zhì)使修建扣件合金氧化而生成酸性物質(zhì)，修建扣件合金腐蝕一般是區(qū)為潤滑油不純，引起修建扣件合金部分掉落，構(gòu)成無規(guī)則的細(xì)小裂孔或小凹坑。

修建扣件存在著合金腐蝕、燒熔、疲憊點(diǎn)蝕、機(jī)械損害、穴蝕等幾種損壞的方式，表面層發(fā)作塑性變形和冷作硬化，滑動(dòng)修建扣件在氣缸壓力沖擊載荷重復(fù)效果下，部分損失變形才能，逐漸構(gòu)成紋并不斷擴(kuò)展，然后跟著磨屑的掉落，受載表面層構(gòu)成穴。

國內(nèi)常用的扣件是鑄鐵制作，其機(jī)械性能應(yīng)符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831-2006)材質(zhì)不低于KT330-08?？奂腥N產(chǎn)品：直角扣件，對(duì)接扣件，旋轉(zhuǎn)扣件。

用編織袋包裝，每包是25個(gè)。每個(gè)的重量應(yīng)為1.1KG(含螺栓及螺母)。一般情況下是采用蘸紅色的防銹漆的形式做防銹處理的。

與架子管配套使用，一般扣件產(chǎn)品的生產(chǎn)及采購配比是8：1：1。就是說在比例是直角占到80%，對(duì)接10%，旋轉(zhuǎn)10%。