動(dòng)力傘裝備要求

頭盔：是對(duì)飛行員頭部進(jìn)行保護(hù)的重要器材。即使進(jìn)行地面練習(xí)也應(yīng)戴頭盔活動(dòng)。對(duì)頭盔要求堅(jiān)固輕便，內(nèi)部有緩沖墊，減少阻力，應(yīng)具流線外形，視野開(kāi)闊，尺寸要與頭型吻合。

飛行服：必須要準(zhǔn)備運(yùn)動(dòng)專用的飛行服，在練習(xí)時(shí)，可任意自由地進(jìn)行各種激烈的運(yùn)動(dòng)，飛行時(shí)，可以保護(hù)1身體。注意：即使是在夏天，飛行時(shí)也要時(shí)身體暴露在外的部分盡可能少。

高度表：又叫爬升率測(cè)定表。是多用途綜合電子儀表，以電池為能源，液晶數(shù)字顯示，可顯示絕1對(duì)高度；上升、下降速度；日期和時(shí)間等。

飛行前檢查

起飛前應(yīng)檢查：輪子，框架，腳操縱棒，動(dòng)力系統(tǒng)，傘衣和吊掛。

滑跑時(shí)注意

滑跑時(shí)油門(mén)要適中，不能全油門(mén)或油門(mén)過(guò)小，當(dāng)傘升

到頭頂后，外幾個(gè)氣室可能沒(méi)有充滿，這是一種正?，F(xiàn)象?；芩俣冗^(guò)低,傘衣充氣困難，在速度適中時(shí)蹬兩個(gè)腳操縱棒，使后緣向下灣，迫使空氣從前緣出來(lái)，將向下折的前緣吹開(kāi)，待所有的氣室都充足后再放掉腳操

縱棒，端部氣室封閉時(shí)，起飛是非常危險(xiǎn)的。

20世紀(jì)80年代，飛行專家們發(fā)明了一種利用機(jī)械動(dòng)力在平地起飛，然后自由翱翔的特殊翼型傘，這就是動(dòng)力傘。它由一臺(tái)小型發(fā)動(dòng)機(jī)和滑翔傘組成，可以在平地起飛，起飛過(guò)程簡(jiǎn)單、場(chǎng)地易尋。動(dòng)力傘管理?xiàng)l例第七章安全規(guī)定第二十七條動(dòng)力傘飛行時(shí)，飛行員應(yīng)使用與自己體重相匹配的動(dòng)力傘傘衣，配備無(wú)線電雙向能動(dòng)通訊器材。飛行員借助發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和滑翔傘的升力飛上藍(lán)天。動(dòng)力傘的發(fā)明使飛行傘的自由度和安全性提高到新的層次。

     1989年，法國(guó)人將動(dòng)力傘傳入我國(guó)，由于動(dòng)力傘具有簡(jiǎn)單易學(xué)、靈活安全的優(yōu)點(diǎn)，近幾年在我國(guó)迅速發(fā)展起來(lái)。運(yùn)動(dòng)員在任何地方開(kāi)動(dòng)身上的發(fā)動(dòng)機(jī)即可升空，當(dāng)爬升到一定的高度后，關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)又可以享受高空滑翔盤(pán)氣流飛行的樂(lè)趣。第六：指揮員發(fā)出：“好，保持航線”，的口令時(shí)，帶剎車(chē)一側(cè)的手要柔和松回。即使在氣流復(fù)雜的情況下也不會(huì)發(fā)生意外。只要重新打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，就可以靈活選擇方向，繼續(xù)空中旅程了。

   動(dòng)力傘主要由翼形傘和帶螺旋槳的動(dòng)力裝置構(gòu)成， 分為單人、雙人、背式、輪式四種。

動(dòng)力傘的用途：

   三、慶典表演

    動(dòng)力傘可以在100米以下進(jìn)行低空飛行，可隨意變換隊(duì)形。輕巧的傘翼隨風(fēng)翩躚起舞，配上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，獨(dú)有的美感和精湛的技藝，不斷展現(xiàn)著航空體育夢(mèng)幻般的魅力。

    四、廣告宣傳

    動(dòng)力傘傘衣近30平方米的面積可以張貼廣告，傘下可以張掛條幅廣告，運(yùn)動(dòng)員還可以攜帶彩旗，傘衣廣告醒目，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和斑斕的色彩也引人注目，廣告效果不言而喻。

    五、災(zāi)情勘察

    在水災(zāi)等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，對(duì)災(zāi)情的勘察一般是使用直升機(jī)，但動(dòng)力傘誕生后，這種起飛場(chǎng)地隨意，能夠深入到災(zāi)情嚴(yán)重的地區(qū)進(jìn)行勘察。這是動(dòng)力傘在通用航空領(lǐng)域重要的功能