耐酸堿自吸泵安裝有哪些技巧?

使用耐酸堿自吸泵安裝有哪些技巧？ 耐酸堿自吸泵軸承體凡設有冷卻室裝置的冷卻水接頭供配內孔為12的膠管或塑料管之用，其螺紋尺寸為M12x1.75。 2、在耐酸堿自吸泵的出口管路上如裝有單向閥而在自吸過程中不能使泵順利地排出氣體時，應在泵的出口處加接排氣水管及閥。 3、耐酸堿自吸泵聯(lián)軸器必須用螺母堅固好，并鎖緊螺母，謹防螺母松動，否則易引起葉輪竄動，造成機械故障。 4、安裝耐酸堿自吸泵時應嚴格檢查泵殼及管路中有無石塊、鐵砂等雜物。 5、校正耐酸堿自吸泵聯(lián)軸器及電機動聯(lián)軸器的安裝間隙及同軸度，其不同軸度允許偏差為0.1mm。泵軸和電動機軸的高度差可在底腳上墊銅皮或鐵皮調整。 6、在耐酸堿自吸泵與電動機直聯(lián)傳動時，應注意泵軸與電動機輸出的同軸度；泵安裝的準確與否對泵的運行平穩(wěn)性和使用壽命有較大的影響，因此必須仔細認真的安裝校正。 7、耐酸堿自吸泵在安裝時，應使泵及管路的靜電接地電阻達到其規(guī)定要求。 8、在機組實際運轉3-4小時后，作后檢查，如無不良現(xiàn)象，則主為安裝已妥，在試運轉中應檢查軸。 9、為使耐酸堿自吸泵體內能夠保持一定的儲存液，以達到較好的自吸能力和防止機械密封的干磨擦，必須使泵的進口高于泵軸的中心線。 10、吸入管路的安裝應注意： A、吸入口的安裝高度不能超過5米，在條件許可時，吸入口安裝高度應盡可能地低于水池的儲水平面，并盡量縮短吸入管的長度，少裝彎頭，這樣有利于縮短自吸時間，提高自吸功能。 B、吸入管路中的閥門、法蘭等應嚴防漏氣或滲漏液體，即吸入管路中不允許有漏氣現(xiàn)象存在。 C、應防止泵體內吸入固體等雜物，為此吸入管路上應設置過濾器。過濾器的有效過水面積應為吸入管截面的2-3倍，過濾器應定期檢查。 D、吸入管路和吐出管路應有自己的支架，泵體本身不允許承受。

溫度的變化會對耐酸堿泵產生影響嗎?

溫度的變化會對耐酸堿泵產生影響嗎？ 冷卻問題 1.對于溫度低于120℃的介質，通常不設置專門的冷卻系統(tǒng)，多采用本身介質來潤滑和冷卻。像化工泵、屏蔽化工泵(超過90℃時屏蔽電機的防護等級應采用H級);IHF襯氟泵更高使用溫度可達200℃;只有CQB普通磁力泵使用溫度不超過100℃。值得一提是對于易結晶或含有顆粒的介質應配有密封面沖洗管路(設計時均留有接口)。 2.對于120℃以上、300℃以內的介質，一般在泵蓋上須設有冷卻腔，密封室也應接通冷卻液(須配雙端面機械密封)，當不允許冷卻液滲入介質中時，應采取將本身介質冷卻后接入(可通過簡易熱交換器實現(xiàn))。 3.對于300℃以上的高溫介質，不僅泵頭部分需要冷卻，懸架軸承室也應設有冷卻系統(tǒng)，泵結構一般為中心支承形式，機械密封更好采用金屬波紋管型，但價格高(價格是普通機封的10多倍)。

耐酸堿泵的后期養(yǎng)護

耐酸堿泵的后期養(yǎng)護 1、耐酸堿泵：臥式結構，安裝調試方便，獨特設計的電機和泵體采用聯(lián)接體聯(lián)接，同心度高、加工精度高，占地面積大大減少，縮減了泵房建筑投資30％一60％。底腳穩(wěn)固、結構緊湊、精美的鑄造和外觀處理賦予臥式離心泵新的美感，使產生品煥發(fā)藝術的魅力，可以和國外廠家臥式泵媲美。 2、耐酸堿泵配用國內有名廠家生產的Y系列標準通用電機，運行平穩(wěn)、噪音極低。 3、軸承采用精密軸承，精度高、可靠性好、壽命長。 4、葉輪采用90年代可自平衡軸向力的水力模型，使得泵軸承和機械密封使用壽命大大延長。 5、電機軸承座內的軸承都配有加油孔和放油孔，對軸承的維護保養(yǎng)十分方便。 6、可拆卸硬性中間聯(lián)軸器，使耐酸堿泵起動無振動、無噪音，旋轉部件設有可靠的安全防護罩，安全性。 7、耐酸堿泵：機械密封采用不銹鋼、碳化鎢、氟橡膠等材料制成，耐高溫、高壓，運行壽命長，無滲漏，對軸無磨損，保證工作環(huán)境整潔。 8、耐酸堿泵：蓋結構設計獨特，只要卸下硬性中間聯(lián)軸器、泵蓋螺母，即可十分輕便取出軸承座。泵蓋、泵軸、葉輪等組合件，進行更換機械密封和葉輪，而不必拆卸電機、泵體和管道，維修方便快捷。

直立式耐酸堿泵與立式離心泵的區(qū)別

　直立式耐酸堿泵與離心泵的區(qū)別直立式耐酸堿泵的旋轉方向由泵端向電機方向看去為逆時針方向旋轉。如用戶需要，也可以順時針方向旋轉，但此時吸入和壓出管的作用與原規(guī)定是相反。直立式耐酸堿泵的結構詳見結構圖，主要零件有泵體、泵蓋、葉輪、托架部分，密封部分，及聯(lián)軸節(jié)部分等。泵的選、出口(見安裝圖)通過連接管變?yōu)榇怪毕蛏?。葉輪在泵體與泵蓋之間并保持著一定的間隙。總間隙的大小可用紙墊來調整，葉輪在軸上能夠自由的作軸向移動，直立式耐酸堿泵在工作中葉輪能自行調節(jié)它與泵體和泵蓋之間所保持的間隙。