國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)種類(lèi)繁多、用途廣特點(diǎn)鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時(shí)、飛行高度、飛行速度，任務(wù)等多方面都有較大差異。由于無(wú)人機(jī)的多樣性，出于不同的考量會(huì)有不同的分類(lèi)方法：

按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類(lèi)，無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人飛艇、

　　傘翼無(wú)人機(jī)、撲翼無(wú)人機(jī)等。

常見(jiàn)幾種成品多軸飛行器機(jī)架與螺旋槳直徑

都是350mm軸距4軸機(jī)架，除了億航GHOSTDRONE2.0是8.5寸直徑的螺旋槳外，其它都是用非常接近計(jì)算z大直徑9.74寸的9.4寸螺旋槳。

無(wú)人機(jī)的機(jī)架結(jié)構(gòu)作為無(wú)人機(jī)的主體結(jié)構(gòu)，其上部用于安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制電路，下部安裝腳架、云臺(tái)等，現(xiàn)有技術(shù)中，無(wú)人機(jī)的機(jī)架結(jié)構(gòu)一般采用圓形管材組裝成型，拆裝繁瑣，機(jī)械強(qiáng)度不高。

東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。

前期無(wú)人機(jī)機(jī)身多以鋁合金為主，還有PC GF, PCABS等復(fù)合材料，任何飛機(jī)都需要考慮到減重這個(gè)因素，碳纖維材料的密度在1.7g/cm3 ，是鋁合金的60%，相比較而言，碳纖維材料的減重性能更加突出。并且，碳纖維是一種纖維結(jié)構(gòu)材料，可塑性強(qiáng)，能夠采用一體成型工藝，減少不必要的零配件。

碳纖維材料的力學(xué)性能十分突出，碳纖維材料的抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度均要優(yōu)于常用的結(jié)構(gòu)材料，比強(qiáng)度和比模量綜合指標(biāo)要優(yōu)于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料，能夠很好的滿(mǎn)足人機(jī)在使用過(guò)程中的強(qiáng)度所需。碳纖維是一種非金屬材料，電化學(xué)活性較低，不論是在惡劣的露天環(huán)境還是化學(xué)介質(zhì)腐蝕、潮濕的環(huán)境中均能夠正常工作，延長(zhǎng)使用壽命。