針對(duì)深部高應(yīng)力強(qiáng)采動(dòng)巷道提出了“支護(hù)-改性-卸壓”三位一體協(xié)同控制理念和“三主動(dòng)”支護(hù)理念，一是通過高預(yù)應(yīng)力錨桿（索）及時(shí)主動(dòng)支護(hù)，抑制錨固區(qū)內(nèi)圍巖不連續(xù)、不協(xié)調(diào)的擴(kuò)容變形，在圍巖中形成預(yù)應(yīng)力承載結(jié)構(gòu)；二是通過高壓劈裂主動(dòng)注漿改性，提高巷幫煤體的強(qiáng)度、完整性及煤層中錨桿（索）錨固力；三是在工作面回采前選擇合理層位進(jìn)行水力壓裂主動(dòng)卸壓，減小側(cè)方和采空區(qū)后方懸頂，并產(chǎn)生新裂隙，原生裂隙，降低工作面回采時(shí)采動(dòng)應(yīng)力量值和范圍?！爸ёo(hù)-改性-卸壓”協(xié)同控制理念可以有效地改善圍巖應(yīng)力狀態(tài)，抑制圍巖強(qiáng)度衰減，提高煤層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與完整性，對(duì)深部與復(fù)雜困難巷道支護(hù)的發(fā)展起到了有力的推動(dòng)作用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

進(jìn)一步完善錨桿支護(hù)理論和技術(shù)

現(xiàn)有錨桿支護(hù)理論存在一定的局限性,難以滿足復(fù)雜條件下,尤其是全煤及軟巖條件下巷道圍巖支護(hù)設(shè)計(jì)的要求?，F(xiàn)有的懸吊、組合梁、加固拱等理論,也均是針對(duì)一般巷道提出的;而對(duì)于回采巷道,仍沿襲傳統(tǒng)的錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)方法,缺乏合理性和可靠性。所以,有必要在進(jìn)一步深入研究巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)規(guī)律的基礎(chǔ)上,探索錨桿支護(hù)理論。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

格構(gòu)式錨桿擋墻支護(hù)

格構(gòu)式錨桿擋墻加固技術(shù)是利用現(xiàn)澆混凝土梁和柱構(gòu)成框架進(jìn)行邊坡坡面防護(hù)，并利用錨桿加以固定的一種邊坡加固技術(shù)。格構(gòu)框架中可以進(jìn)行植被護(hù)坡，既能達(dá)到邊坡支護(hù)的目的，又能恢復(fù)植被，提高綠化率，美化環(huán)境。它具有工期短，施工條件好，效果顯著，外形美觀等優(yōu)點(diǎn)而被城市建設(shè)邊坡廣泛應(yīng)用。

錨噴支護(hù)

錨噴支護(hù)是由錨桿和噴射混凝土與圍巖共同形成一個(gè)承載結(jié)構(gòu)，可有效地限制圍巖變形的自由發(fā)展，調(diào)整圍巖的應(yīng)力分布，防止巖體松散墜落。它可用作施工過程中的臨時(shí)支護(hù)，在有些情況下，也可以不必再做支護(hù)或襯砌。

坡率法

通過控制邊坡的高度和坡度而無須對(duì)邊坡進(jìn)行整體加固就能使邊坡達(dá)到自身穩(wěn)定的支護(hù)方法。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

錨桿支護(hù)理論的起源

1907年俄國(guó)學(xué)者普羅托吉雅可諾夫提出普氏冒落拱理論，該理論認(rèn)為：巷道開掘后，已采空間上部巖層將逐步垮落，其上方會(huì)形成一個(gè)拋物線的自然平衡拱，下方冒落拱的高度與巖層強(qiáng)度和巷道寬度有關(guān)。該理論適用于確定巷道圍巖強(qiáng)度不高、開采深度不是很大的巷道支護(hù)反力。20世紀(jì)50年代以來，人們開始使用彈塑性力學(xué)解決巷道支護(hù)問題，其中有名的是Fener公式和Kastner公式。

國(guó)內(nèi)外巷道頂板控制理論發(fā)展很快，我國(guó)在1956年開始使用錨桿支護(hù)，錨桿支護(hù)機(jī)理研究隨著錨桿支護(hù)實(shí)踐的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)取得大量研究成果。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制