升降平臺(tái)拆遷中應(yīng)注意的幾個(gè)問題

升降平臺(tái)拆遷中應(yīng)注意的幾個(gè)問題有哪些呢？

安裝現(xiàn)場選擇

在已選好塔機(jī)型的前提下，安裝現(xiàn)場選擇應(yīng)處好以下事項(xiàng)：

①一次安裝能完成整體工程施工，避免出現(xiàn)二次移位；

②避免施工平面上出現(xiàn)死角；

③固定式附著點(diǎn)的選擇及安裝方便；

④施工完成塔機(jī)拆卸及運(yùn)輸方便；

⑤施工空間內(nèi)避開建筑物、高壓電網(wǎng)等；

⑥根據(jù)施工需要有助于安裝其它設(shè)備及起吊建筑構(gòu)件。

人員組織

塔機(jī)裝拆是一個(gè)既重要又危險(xiǎn)且緊張的立體作業(yè)工程，必須從思想上引以高度重視，從組織上得到充分保證。除配備必要的施工管理與專業(yè)技術(shù)人員外，所有施工作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)教育，具有相應(yīng)工種安全知識(shí)、操作技能，持證上崗。塔機(jī)裝拆施工應(yīng)由專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行。

裝拆施工設(shè)備和機(jī)具準(zhǔn)備

1.應(yīng)注意的問題塔機(jī)遷移一般涉及拆卸、運(yùn)輸、安裝等多環(huán)節(jié)，對(duì)設(shè)備和機(jī)具必須精心的組織安排，既要保證安全，又要提高要效和經(jīng)濟(jì)效益。應(yīng)注意：

①所有起重安裝設(shè)備既避免大材小用，又不許超載能力使用；

②運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)根據(jù)塔機(jī)各零部件的質(zhì)量、外形尺寸等安排，盡量避免超長，超高，超寬，超重運(yùn)輸；

③盡量采用邊拆卸，邊裝車運(yùn)輸，邊安裝的施工方法，避免二次倒運(yùn)或占用不必要的施工現(xiàn)場 ；

④現(xiàn)場應(yīng)配備工具或救護(hù)車，高空作業(yè)還須配備必要的通訊工具有利安全作業(yè)、正常施工。

2.起重吊具索具的選擇塔機(jī)裝拆施工一般應(yīng)配備白麻繩或尼龍繩，各種規(guī)格的鋼絲繩套、鋼索，一定數(shù)量的鐵絲及工具。這些用具具有足夠的拉力和安全系數(shù)，不同性能吊具，索具須按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)使用和報(bào)廢。

3.設(shè)備零部件的清點(diǎn)與準(zhǔn)備施工中缺件、少件等影響進(jìn)度的現(xiàn)象屢見不鮮，為保證施工進(jìn)度應(yīng)對(duì)以上部件加強(qiáng)管理，檢查和維修；設(shè)備較小配件、散件；、通用螺栓、母、墊；各種規(guī)格和數(shù)量的聯(lián)接銷、軸；設(shè)備裝拆所配用的工具；部分結(jié)構(gòu)件損壞變形的修整工具；鋼絲繩卡、繩環(huán)等。

客運(yùn)升降平臺(tái)

摩天大廈的升降平臺(tái)的發(fā)明令摩天大樓變得可能，客運(yùn)亦是升降機(jī)蕞常見的用途。客運(yùn)升降機(jī)所需的載客量跟建筑物面積、用途相關(guān)。一般的客運(yùn)升降機(jī)的載客量，由數(shù)百公斤至2,000多公斤不等。 四層以下的樓宇使用的升降機(jī)，有可能是液壓式的。十層以下的樓宇使用的升降機(jī)速度一般為1.5米/秒（300呎/分鐘）。十層以上的速度可達(dá)2.5米/秒（500呎/分鐘），以至6米/秒（1200呎/分鐘）。

多數(shù)高層辦公大廈都裝有客運(yùn)升降平臺(tái)。為了增加升降機(jī)的速度、效率和建筑物可用的面積，多數(shù)高樓大廈會(huì)把升降機(jī)分成數(shù)組，每一組負(fù)責(zé)部分樓層, 并且要根據(jù)不同時(shí)間、不同樓層的使用模式，作出不同的調(diào)整和調(diào)度。亦有些非常高的摩天大樓，乘客需要使用中途不停站快速升降機(jī)，先從地面前往高層的空中大堂（即高層升降機(jī)大堂，Sky lobby），之后再轉(zhuǎn)乘不同樓層間升降機(jī)前往目的地。少數(shù)高樓大廈裝有蕞新式的升降機(jī)，可以使用升降機(jī)預(yù)叫系統(tǒng)，在辦公樓層或大廳即可預(yù)叫指i定要到達(dá)的樓層。

升降平臺(tái)的安全使用注意事項(xiàng)

液壓升降平臺(tái)車是一種用來運(yùn)送人員和器材到指i定高度進(jìn)行作業(yè)的特種工程車輛，因其避免了用腳手架和梯子的不方便及危險(xiǎn)因素，被廣泛應(yīng)用于電力、通訊、照明、交通等領(lǐng)域。

1、  安全開關(guān)

升降平臺(tái)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。

2、  防墜安全器  

防墜安全器是施工升降平臺(tái)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測量，彈簧壓縮量的測量，每臺(tái)都附有測試報(bào)告，組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的升降平臺(tái)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對(duì)出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測試驗(yàn),以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個(gè)月檢測一次墜落試驗(yàn)都不做，都認(rèn)為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及。

什么是家用電動(dòng)升降平臺(tái)？

什么是家用電動(dòng)升降平臺(tái)？家用電動(dòng)升降平臺(tái)是一種剪叉式升降平臺(tái)，適用于1-16米高空作業(yè)，按其用戶需求分為2種，一種是手推行走電動(dòng)升降平臺(tái)，一種是全電動(dòng)行走的電動(dòng)升降平臺(tái)，其次還有一種種簡易型手動(dòng)/電動(dòng)升降平臺(tái)車蕞大起升高度為1.5米，額定載重為1噸。今天我們就來好好了解一下這幾種家用電動(dòng)升降平臺(tái)。

家用手推行走電動(dòng)升降平臺(tái)，又稱剪叉式移動(dòng)升降平臺(tái)其型號(hào)為SJY，是一種用于高空安裝，清潔，維修等用途的高空作業(yè)，造型簡易，美觀，大氣。其舉升結(jié)構(gòu)采用剪刀叉形式，舉升材質(zhì)為高強(qiáng)度錳鋼，使的承載能力更強(qiáng)，升降時(shí)更穩(wěn)定，平臺(tái)尺寸更大，其升降高度為1-16米之間。