重負荷手動變速箱和差速器的區(qū)別

GL-4主要用于大多數(shù)手動變速箱和中低負荷差速器，而GL-5主要用于重負荷手動變速箱和差速器。GL-4和GL-5區(qū)別在于硫的含量要求不同，GL-4標準的齒輪油硫含量要更低，油品本身酸性物質產(chǎn)生更少，使用壽命更長，但不能滿足重負荷齒輪的潤滑要求。GL-5為了滿足重負荷齒輪的潤滑要求，只能提高硫的含量標準。普通小型車輛在選擇齒輪油的時候，直接選擇GL-4標準的就可以了，這個標準硫含量更低，形成的酸性物質更少，完全可以滿足變速箱和差速器的潤滑需求。GL-5標準的齒輪油比較適合大型重型車輛的變速箱和差速器，或者是需要使用重負荷潤滑的小型車輛差速器。

變速箱油以與齒輪油類似的方式

變速箱油以與齒輪油類似的方式用作冷卻劑，因為它可以將熱量從摩擦和高壓引起的機械裝置中轉移出去，但是其沸點低于齒輪油，因此需要添加添加劑以延長其使用壽命預期。需要將空氣與流體隔離開來，預防干擾通過液體向變速器傳遞力。因此，變速箱油具有消泡性能。盡管某些手動變速箱確實使用變速箱油代替齒輪油，但對于將齒輪油放入自動變速箱中卻不能說相同，齒輪油對于這些系統(tǒng)而言太粘稠，會導致組件之間的堵塞。

我國車輛齒輪油的舊分類

齒輪油的分類我國車輛齒輪油的舊分類是按照原蘇聯(lián)標準分類的。普通齒輪油按100度運動粘度分為20、26、30號3個牌號。雙曲線齒輪油按100度運動粘度分為18號、22號、26號、28號4個牌號?，F(xiàn)在我國按質量分為三類：普通車輛齒輪油(CLC)、中等負荷車輛齒輪油(CLD)、重負荷車輛齒輪油(CLE)。齒輪油的級別分類，按照美國石油學會(api)的標準，可分為gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等質量級別，輪油外包裝上都有相應的質量級別標識。