與原采用槽鋼相比，有如下優(yōu)點：1、主梁高度33mm，面板10-12mm，抗彎強度可提高50%；2、秤臺采用U型主梁，有效解決秤臺彎曲引起計量誤差；3、采用先進的CAD(計算機輔助設(shè)計)、CAT(計算機輔助測量)技術(shù)，設(shè)計的秤臺受力點更加合理。二、引進GRACC噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍you質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙xi酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老三、采用二氧化碳保護焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

未接受過培訓的人員不得操作儀表及計算機，操作人員需經(jīng)培訓后方可上崗；8、定期檢查連接部件，對傳感器進行檢查,檢查它是否受潮,是否氧化,一般半年進行一次保養(yǎng)；9、對于安裝在不同環(huán)境下的地磅，應定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞或者泡水；10、要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風吹干貨這曬干；11、系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；12、scs汽車地磅zui好每月砝碼校正一次，以免由于誤差給公司造成不必要的經(jīng)濟損失； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

優(yōu)點：占地少，無需要做引坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但需要確保地勢較高。劣勢：如果附近地勢低很有可能導致雨季積水，又因為安裝在地下不便于保養(yǎng)及售后維修。另外，由于地下通風條件差，對于地磅整體壽命也可能存在影響。無基坑即地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊引坡，方便上、下車。也可以做一邊引坡，那就需要稱量之后再倒車回去。優(yōu)點：基礎(chǔ)做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風，延長磅體壽命，高于地面有利于排水。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地磅對于承受偏載量較小的承載器，在每個承重點上要施加約等于zui大稱量的1／10。目前模擬式稱重傳感器是依靠接線盒的電位器來調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方式分為兩種：供橋信號調(diào)節(jié)和輸出信號調(diào)節(jié)。從實際的使用角度來講我本人傾向于使用供橋信號調(diào)節(jié)，它的優(yōu)勢在于調(diào)節(jié)范圍大、易用萬用表測試調(diào)節(jié)結(jié)果。但是從對整個精度來講我傾向于使用調(diào)節(jié)信號輸出。為了進一步認識這個問題，有必要了解造成偏載產(chǎn)生的原因。偏載主要由下列因素造成：1)稱重顯示器本身具有很高的靈敏度。2)稱重傳感器并聯(lián)電路輸出阻抗低，抗干擾能力強。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制