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臥式渣漿泵系列拆檢維修時托架部分的裝配注意事項
1、托架體與托架蓋的接合表面,清理干凈后,按保證軸承孔上下符合圖紙公差 確定所加紙墊厚度. 2托架體接合面均勻涂好密封膠,將墊放在托架體上,擰緊雙頭螺栓 3、裝六角螺塞及油標,并在油標盤上通過圓心劃一0.2-0.5mm水平線涂上紅漆,以示油位 4、裝油池冷卻器部件及水冷腔蓋(蓋下墊2mm膠墊,注意有的泵無此蓋) 5、軸承組件與托架裝配:吊起主軸兩端,將主軸組件裝進托架的配合孔內(nèi),吊起托架蓋, 在托架接合面的青殼紙上涂上耐油密封膠后,合上托架蓋 軸承箱法蘭里端面與托架端面的間隙先預(yù)留成3mm,打進椎銷,預(yù)緊螺栓 6、前軸承壓蓋裝油封,墊紙墊,裝在軸上用螺栓與托架連接起來 7、檢查后軸承壓蓋止口與軸承箱止口處的間隙尺寸,可采用修車壓蓋止口高度或采用加墊的方法來保證壓蓋與軸間隙,處理好后,后軸承壓蓋裝油封,墊青殼紙,裝在軸上,用螺栓與軸承箱連接起來 8、裝上擋水盤和拆卸環(huán),渣漿泵廠家提示在裝拆卸環(huán)時螺栓孔內(nèi)須加少量潤滑脂,拆卸環(huán)要壓緊擋水盤 9、裝軸承箱上的調(diào)節(jié)螺栓和緊定螺釘
河北漢江弘源泵業(yè)有限責任公司帶您來區(qū)分渣漿泵的類型劃分:
從葉輪數(shù)目劃分:單級渣漿泵和多級渣漿泵。從泵軸與水平面位置劃分:臥式渣漿泵和立式渣漿泵。
從泵殼的結(jié)構(gòu)方式:單殼渣漿泵和雙殼渣漿泵。
從吸入進水的方式劃分:單吸渣漿泵和雙吸渣漿泵。
泵為單級、單吸、軸向吸入,按泵殼結(jié)構(gòu)和泵軸方向分為一下三種結(jié)構(gòu):泵為單級、單吸、軸向吸入,按泵殼結(jié)構(gòu)和泵軸方向分為一下三種結(jié)
渣漿泵長期使用致使冷卻器管壁表面結(jié)垢,以至于傳熱差;冷卻水量小或未加冷卻水。因此要經(jīng)常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適,一般渣漿泵冷卻水壓力為0.05~0.2MPa,冷卻水流量為1~3m3/h,及時更換結(jié)垢的冷卻器,在泵起動前開啟冷卻水將壓力調(diào)整到規(guī)定值,定期檢查軸承溫升(為35℃),高溫度不得大于75℃。零件的清洗:拆卸完畢后,所有零、部件都要進行除油垢,清洗,軸承應(yīng)隨后涂油防腐蝕,軸承箱應(yīng)用碎布或塑料薄膜蓋住以防塵。
河北漢江弘源泵業(yè)有限公司致力于先進陶瓷泵技術(shù)發(fā)展,致力于先進陶瓷泵產(chǎn)品研發(fā)制造-超級碳化硅陶瓷渣漿泵-氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷渣漿泵、氮化硅陶瓷化工泵、離心泵配件先進陶瓷替代件研發(fā)制造。
渣漿泵(slurry pump)從工作原理上講屬于離心泵,從概念上講指通過借助離心力(泵的葉輪的旋轉(zhuǎn))的作用使固、液混合介質(zhì)能量增加的一種機械,將電能轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動能和勢能的設(shè)備。主要適用于:礦山、電廠、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行業(yè)領(lǐng)域。渣漿泵的名稱是從輸送介質(zhì)的角度來劃分的一種離心泵。另外渣漿泵從不同角度還可以具體劃分不同類型。水泵除了抽水之外,還可以抽氣體、固體、固液混合體——礦粉泥漿!2、轉(zhuǎn)速:電機直聯(lián)傳動為2900/1480/980/730/590r/min。水泵用電在國家總電量中所占比重很大,水泵的節(jié)能情況對國民經(jīng)濟有著重要影響,水泵不但在節(jié)能環(huán)節(jié)中起著積極作用,在火力發(fā)電減排流程中也發(fā)揮著重要作用。渣漿泵不但比同類產(chǎn)品節(jié)能4%-8%,還為大氣脫離霧霾“魔爪”做貢獻。中文名渣漿泵外文名slurry pump設(shè)計原理離心泵適用范圍選礦、電力、洗煤型號系列ZJ型,ZGB型,分數(shù)型,液下系列結(jié)構(gòu)形式臥式、立式傳動方式柱銷聯(lián)軸器直聯(lián)、皮帶傳動
ZJ渣漿泵當離心泵吸入管高度超過允許吸上真空度過大,或液舉杯溫度較高,葉輪進口入壓力值小于或者等于液液飽和蒸汽壓力時,液體在泵的進口處就會沸騰、汽化,產(chǎn)生大量汽泡,同時溶解于液體中的氣體也被析出,隨液體進入葉輪。ZJ渣漿泵在葉輪離心力的作用下,液體壓力得到提高汽泡被擠壓,產(chǎn)生一個個空穴,周圍的液體便以極高的速度沖向空穴,發(fā)生了液體的沖擊。如果汽泡在葉輪或泵殼內(nèi)表面而凝結(jié),液體各質(zhì)點就像無數(shù)小彈頭一樣連續(xù)擊打在金屬表面上,使金屬表面呈現(xiàn)蜂窩狀,局部剝離或裂紋,造成葉輪、泵殼損壞,泵的流量和效率都急劇下降。這就是氣蝕。渣漿泵操作時應(yīng)注意以下幾點:1、禁止無水運行,不要調(diào)節(jié)吸人口來降低排量,禁止在過低的流量下運行。