電子地磅弊的案例越來(lái)越多，呈上升趨勢(shì)，讓很多企業(yè)受到嚴(yán)重的損失，小則幾百塊，大則好幾萬(wàn)，長(zhǎng)此已久，將會(huì)嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)的利益。面對(duì)電子地磅作應(yīng)該怎么防呢？本文提出了以下8點(diǎn)解決方案！欲解其惑，必先知其因！電子地磅控作原理：弊裝置（遙控芯片）安裝在稱重傳感器的信號(hào)電纜、稱重顯示儀表和接線盒內(nèi)。作裝置加裝后，對(duì)地磅的電阻進(jìn)行控制從而改變地磅電流改變地磅稱重?cái)?shù)值?；静粫?huì)影響電子汽車衡的正常使用，只有打開(kāi)遙控器，接收接到信號(hào)后，才能造成地磅所稱重量減輕。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

①在電子地磅的引道建設(shè)中，沒(méi)有達(dá)到既定地點(diǎn)施工需求以及應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車輛在引道中通過(guò)自動(dòng)電子地磅時(shí)，由于車輪受路面狀況的影響，會(huì)產(chǎn)生顛簸的情況，一旦出現(xiàn)向上力，會(huì)減輕車輛的整體質(zhì)量，當(dāng)具有相反力時(shí)，會(huì)使車的質(zhì)量加重，這樣就會(huì)導(dǎo)致稱重的準(zhǔn)確率降低②電子地磅基礎(chǔ)施工時(shí)，水泥沒(méi)有達(dá)到既定的標(biāo)準(zhǔn)，在使用一段時(shí)間之后，會(huì)出現(xiàn)下沉和受損的現(xiàn)象，終會(huì)使電子地磅失去計(jì)量的有效性，為了解決此類問(wèn)題，引道就要保證處于平直，以及水平平行的特點(diǎn)③科學(xué)施工，裝好的電子地磅不應(yīng)該過(guò)早的投入使用，應(yīng)保證水泥的固化期在二十天左右，否則將會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)損壞的狀況，給電子地磅測(cè)量的準(zhǔn)確性造成影響，也會(huì)為之后的工作帶來(lái)很大的麻煩，對(duì)企業(yè)造成直接損失。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

大地磅汽車衡：一般尺寸為3~21m，稱量范圍幾十噸以上，寬度3m左右。主要用途，主要是稱大型汽車或者貨車的，一般交易市場(chǎng)，港口，碼頭，礦山等場(chǎng)地用的比較多。小地磅類：大小范圍在0.8m×0.8m-2.5m×3.0m內(nèi)，準(zhǔn)確度高、稱量迅速、工作穩(wěn)定，廣泛應(yīng)用于工廠倉(cāng)庫(kù)、車間集貿(mào)市場(chǎng)、物流等場(chǎng)合，適用于托盤(pán)稱重和小車稱重。稱重儀和傳感器它是整個(gè)機(jī)器的“心臟”，是地磅重要的部分，好的傳感器耐用，劣質(zhì)的傳感器壽命短，測(cè)量誤差也較大。地磅每個(gè)稱重板對(duì)應(yīng)一個(gè)傳感器，中間沒(méi)有其他的機(jī)械連接件，適合超重型車輛的稱量，優(yōu)點(diǎn)就是故障率低，耐用且精度高。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

地磅淺基坑與無(wú)基坑的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)：淺基坑即地磅秤安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。優(yōu)點(diǎn)：占地少，無(wú)需要做引坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶，但需要確保地勢(shì)較高。劣勢(shì)：如果附近地勢(shì)低很有可能導(dǎo)致雨季積水，又因?yàn)榘惭b在地下不便于保養(yǎng)及售后維修。另外，由于地下通風(fēng)條件差，對(duì)于地磅整體壽命也可能存在影響。地磅無(wú)基坑即地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊引坡，方便上、下車。也可以做一邊引坡，那就需要稱量之后再倒車回去。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制