與原采用槽鋼相比，有如下優(yōu)點：1、主梁高度33mm，面板10-12mm，抗彎強度可提高50%；2、秤臺采用U型主梁，有效解決秤臺彎曲引起計量誤差；3、采用先進的CAD(計算機輔助設計)、CAT(計算機輔助測量)技術，設計的秤臺受力點更加合理。二、引進GRACC專用噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍you質品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙xi酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老三、采用二氧化碳保護焊，提高鋼結構焊接質量。 次數用完API KEY 超過次數限制

1、自檢后數字鎖定如果出現(xiàn)儀表.自檢后數字鎖定或無顯現(xiàn)或顯現(xiàn)讀數漂移，那就說明儀表數字電路正常，應從模仿電路局部查找故障。2、儀表通電以后有顯現(xiàn)但不能自檢出現(xiàn)此情況首先應檢查±5V能否存在，如果存在，再重點檢查主處理器、協(xié)處置器、顯現(xiàn)驅動器以及外圍電路是否存在異常。3、電子地磅秤通電以后儀表無任何顯示出現(xiàn)這種情況首先應該檢查繼電器是否正常，如果繼電器沒有任何問題，在檢測±5V、±15V、39V、±12.5V基準電壓源能否正常。 次數用完API KEY 超過次數限制

地磅傳感器壓頭的槽過深時，將影響傳感器靈敏度，稱量時，貨車停穩(wěn)后，儀表顯示數據緩慢。解決方法是，用千斤頂將稱重梁頂起，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。zui佳方案是更換合適的傳感器壓頭。若地磅傳感器受力不均，會在檢定時某點超差。在空秤狀態(tài)下，通過儀表中每個傳感器受力所顯示的內碼值判斷各個傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結構，當傳感器受力不均時，可用鉤扳手調整傳感器，使其受力均勻。平時我們在使用地磅及汽車衡時要留意，不要隨便使用，養(yǎng)成一個使用地磅及汽車衡的良好習慣才是zui重要的。 次數用完API KEY 超過次數限制