在實(shí)際工作場(chǎng)景中采集到的數(shù)字圖像通常會(huì)因?yàn)橥饨绛h(huán)境、攝像設(shè)備、傳輸線路或保存精度等方面的原因，使其在進(jìn)行預(yù)處理前受到各種噪聲的污染。2）被拍照的chao速車(chē)輛的牌照?qǐng)D像或被攝像頭拍攝的視頻中的圖像輸入到圖像處理器進(jìn)行圖像增強(qiáng)和濾波等預(yù)處理操作。并且在圖像處理過(guò)程中也可能會(huì)對(duì)圖像產(chǎn)生噪聲。噪聲與我們想要處理的圖像沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)，還會(huì)對(duì)我們的處理產(chǎn)生不好的影響。所以，一般情況下我們會(huì)在進(jìn)行圖像處理前對(duì)圖像采用濾波技術(shù)進(jìn)行處理，常用的濾波方法有：中值濾波、均值濾波、高斯濾波等。

其中，車(chē)牌字符分割模塊、車(chē)牌定位模塊、字符分割模塊，這三大模塊是該課題重點(diǎn)研究的內(nèi)容。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)近幾年發(fā)展火熱，在各地已經(jīng)有實(shí)際的應(yīng)用，其應(yīng)用范圍主要在車(chē)輛檢測(cè)、城市交通管理、收費(fèi)管理、公路超限治理等方面，前景廣泛。該文通過(guò)系統(tǒng)交通圖像的特點(diǎn)對(duì)這3部分的技術(shù)進(jìn)行了深入研究。車(chē)牌的定位是指在圖像中提取車(chē)輛車(chē)牌范圍內(nèi)的圖像，一旦車(chē)牌的定位系統(tǒng)有誤差將直接影響到后面字符的分割與字符的識(shí)別，這是車(chē)牌定位系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。

牌識(shí)別系統(tǒng)，借助了牌照的定位性能，從機(jī)動(dòng)車(chē)的所有圖像中找出車(chē)牌區(qū)域的地方，然后將車(chē)牌所在范圍的內(nèi)容實(shí)行定位顯示，在將定位所得的信息數(shù)據(jù)傳送到字符的識(shí)別部分。 

隨著社區(qū)的入住率持續(xù)上升，社區(qū)內(nèi)的車(chē)輛數(shù)量不斷增加，由此帶來(lái)的問(wèn)題也隨之增加，有些問(wèn)題于人力。因此，我們特別提醒后續(xù)車(chē)輛不要緊接在前車(chē)之后進(jìn)入障礙區(qū)域，以避免在閘門(mén)“下落”時(shí)損壞車(chē)輛。實(shí)施管理制度，進(jìn)一步提高社區(qū)環(huán)境質(zhì)量，提高出入境車(chē)輛的交通效率和交通安全及消防安全秩序，使居民更方便。廣元碧桂園物業(yè)將在每個(gè)車(chē)輛出入口設(shè)立新的車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)。新系統(tǒng)將于2017年4月1日正式投入運(yùn)行。新系統(tǒng)投入運(yùn)行后，所有進(jìn)出社區(qū)樓層和地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛將由系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別打開(kāi)大門(mén)，司機(jī)不需要刷ka就打開(kāi)門(mén)。同時(shí)，原來(lái)的系統(tǒng)將被取消。