鉆孔1工程概略，用M25水泥砂漿注漿。錨桿下傾角15°，豎向距離1.2m，水平距離2.2m。注漿壓力保持在0.5～0.7MPa，水泥漿水灰比為0.5。別的選用C25噴發(fā)混凝土，混凝土面層厚100mm，配合比為水泥∶石子∶砂=1∶2∶2（分量比），石子粒徑5～10mm。2錨桿施工技能本高速公路采納錨桿來加固邊坡，對錨桿的施工采納嚴(yán)厲的操控，對各個施工環(huán)節(jié)采納相應(yīng)的質(zhì)量操控技能：

1）孔位定位。錨桿施工前，應(yīng)先了解地下管線的散布狀況，以便在錨桿施打過程中避開管線。如在施工中錨管端部一旦碰到接近建筑物的樁基時，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整錨桿方位和角度。

鉆孔后應(yīng)即刺進(jìn)錨筋并及時注漿關(guān)閉，防止水土流失阻礙土體安穩(wěn)。施工中加強(qiáng)孔位、偏斜度、孔深監(jiān)控。錨桿鉆孔結(jié)束后，將制作好的拉桿刺進(jìn)孔內(nèi)，并選用扯灰線方法查看錨桿顯露長度和方位，做到準(zhǔn)確無誤。錨桿鉆孔的方位、方向、孔徑及孔深按施工圖紙要求進(jìn)行，開孔時盡量準(zhǔn)確，開孔偏差不得大于10cm，孔斜偏差不得大于1%，確?？孜坏竭_(dá)規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)要求。

測量定位 →鉆孔→錨桿制作（HRB400HRB500熱軋鋼筋）→放置錨桿→拔管→填礫石→壓力注漿→二次補(bǔ)漿→ 質(zhì)量檢查1、錨桿制作中鋼筋焊接不牢，出現(xiàn)并筋或散架現(xiàn)象，造成單根錨桿無法整體受力，影響抗浮效果。另外，未分析地質(zhì)條件，未考慮方案設(shè)計中錨固作用的不利土體（即達(dá)不到計算參數(shù)的土體），而對錨桿適當(dāng)加長。

鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，方可進(jìn)入下道工序。

（4）安裝錨桿、注漿、抗拔試驗

錨桿制作按設(shè)計要求長度下料制作錨桿，采用C32精軋螺紋鋼筋，錨桿鋼筋之間的連接采用廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅連接件，不得焊接。