上半年國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)整體走勢(shì)分化

上半年國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)整體走勢(shì)分化，油市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)低迷呈現(xiàn)震蕩下行，乘用汽車銷量萎縮，隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩以及替代能源發(fā)展較快，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)接近飽和，同時(shí)小排量乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠力度下降，新能源汽車銷量提高，油消費(fèi)或?qū)⑻崆斑M(jìn)入峰值，油價(jià)錄得近兩年低，與去年同期相比大幅下挫，而柴油市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)堅(jiān)挺，成交核心不斷上移，由于社會(huì)庫(kù)存偏低投機(jī)商入市操作意愿較為明顯，引發(fā)市場(chǎng)補(bǔ)貨浪潮。

由于國(guó)內(nèi)成品油供需差不斷拉寬，為緩解國(guó)內(nèi)成品油供需矛盾，加大成品油出口力度，今年前兩批成品油一般貿(mào)易出口配額相比去年大幅提高，受此提振1-5月份累計(jì)成品油出口量在2709萬(wàn)噸同比增長(zhǎng)6%，繼續(xù)保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，1-5月份累計(jì)柴油出口量在991萬(wàn)噸同比增長(zhǎng)16.2%。

華怡然國(guó)三柴油批發(fā)配送

今年油品在全過(guò)乘用車銷量下降、油品產(chǎn)量繼續(xù)攀升以及出口下滑的多重利空沖擊下，油品價(jià)格大幅下挫，整體表現(xiàn)低迷，同時(shí)宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性以及中美貿(mào)易紛爭(zhēng)拖累我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同期相比增速放緩、環(huán)保不斷升級(jí)等因素導(dǎo)致我國(guó)柴油消費(fèi)依舊疲弱，但柴油市場(chǎng)盡管受到工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及結(jié)構(gòu)調(diào)整等大經(jīng)濟(jì)周期惡化的影響，柴油消費(fèi)量持續(xù)下降，但是受到出口增加以及產(chǎn)量下滑的提振，供需面有所改善，柴油價(jià)格上半年觸底反彈，市場(chǎng)成交氣氛逐步回穩(wěn)，整體上修較為明顯。

綜合來(lái)看國(guó)際油受到歐佩克減產(chǎn)的提振觸底反彈，帶動(dòng)柴油價(jià)格收高，但是油品表現(xiàn)相對(duì)疲弱，同時(shí)國(guó)內(nèi)成品油供需端繼續(xù)趨弱，兩大民營(yíng)項(xiàng)目集中投產(chǎn)后資源供應(yīng)量將在三季度出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，且因柴汽比生產(chǎn)較低油品供應(yīng)或?qū)⒊霈F(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，繼續(xù)利空施壓油品價(jià)格，油品供需矛盾加重，柴油市場(chǎng)三季度剛需預(yù)期回落，供需端壓力或?qū)⒃黾樱强紤]到成本因素以及油支撐，預(yù)計(jì)回落空間有限。

在使用批發(fā)柴油時(shí)怎樣安全存放？應(yīng)注意什么?

一、操作人員應(yīng)掌握本崗位的操作技術(shù)和防火規(guī)定，做到安全操作，防止漏油、濺油。二、加油場(chǎng)地、儲(chǔ)油罐、箱場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁煙火，并設(shè)立醒目的警示牌。嚴(yán)禁車輛停留。

三、嚴(yán)禁在加油場(chǎng)地、儲(chǔ)油罐、箱場(chǎng)地內(nèi)從事可能產(chǎn)生火火花的作業(yè)。四、雷擊時(shí)應(yīng)停止加油或卸油作業(yè)。五、油槽車卸油時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)停止抽油作業(yè)，做好安全警戒，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

六、卸油前核準(zhǔn)油罐存油量，以防卸油時(shí)冒頂泡油，并記錄好油量流量計(jì)的底數(shù)，檢核油品是否有水(用檢測(cè)液體涂在竹桿上，插入油槽車檢驗(yàn))。七、加油過(guò)程中，嚴(yán)格控制油的速度，發(fā)生泡、冒、漏油時(shí)必須清理好現(xiàn)場(chǎng)，并將進(jìn)油箱蓋好口鎖后，加油車方能起動(dòng)離去。

塑料桶裝柴油需要注意什么問(wèn)題

1.會(huì)使柴油酸度值增大。靜置在塑料桶內(nèi)7天后的柴油,其酸度值較增大釣%左右。酸度增大,會(huì)加速柴油機(jī)供給系統(tǒng)精密偶件的蝕損。

2.柴油在塑料捅內(nèi)貯存3天后,膠質(zhì)含量較增加10%以上;貯存9天后,增加30%。膠質(zhì)易在柴油機(jī)內(nèi)形成積炭、膠膜和油泥,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

3.會(huì)使柴油殘留物殘?zhí)吭黾?。柴油在塑料捅?nèi)貯存幾天后,內(nèi)含殘留物殘?zhí)吭黾?倍以上,嚴(yán)重影響柴油品質(zhì)?？傊?用塑料桶貯存架油害處多多,鐵捅裝存。裝存用的鐵桶內(nèi)應(yīng)無(wú)銹、無(wú)屑,清洗后涂上生漆丫環(huán)氧樹(shù)脂或鍍鋅,以保證采油質(zhì)。

4.會(huì)使柴油餾程明顯延長(zhǎng)。柴油在塑料桶內(nèi)貯存,會(huì)延長(zhǎng)其餾程,使柴油機(jī)的啟動(dòng)性能和工作平衡性受到影響,且使柴油不能完全燃燒,形成積炭,增加燃油的單位消耗量。