軸承潤滑油的選用方法

使用滾動軸承的主軸軸承潤滑油，一般按照軸承內(nèi)徑d與主軸轉(zhuǎn)速n的乘積即速度因數(shù)dn、軸承工作溫度T、軸承所承受的負(fù)荷P等參數(shù)綜合考慮。

1、軸承工作溫度-30至0℃，普通負(fù)荷（3MPa）適用油粘度（40℃）18至32mm2/s，粘度等級22、32；重負(fù)荷或衝擊負(fù)荷（3Mpa至20MPa）適用油粘度（40℃）18至50mm2/s，粘度等級32、46。

2、軸承工作溫度0至60℃，速度因數(shù)（dn值）15000mm.r/min以下，普通負(fù)荷適用油粘度（40℃）32至70mm2/s，粘度等級32、46、68，重負(fù)荷或衝擊負(fù)荷（3MPa至20MPa）適用油粘度（40℃）70至192mm2/s，粘度等級68、100、150；

交叉滾子軸承異響檢測方法

目前檢測軸承異常聲有兩種途徑。一種是基于聲學(xué)的噪聲檢測法，另一種是基于振動的檢測法。

1、噪聲檢測法

是在基礎(chǔ)噪聲小于20db的消音環(huán)境下，使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)以一定的距離和方向提取軸承聲壓信號，并經(jīng)一定的分析方法提取其中的異常聲成分，是異常聲的直接測量方法。

2、振動檢測法

是異常聲的間接檢測方法，又可分為定性檢測法和定量參數(shù)檢測法。其中，定性檢測法又分為異常聲法和觀察振動波形法。定量參數(shù)檢測法是指用被測軸承振動信號中與異常聲有關(guān)的實測參數(shù)值如：振動的峰值，波峰因數(shù)來評價軸承的異常聲。

承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷及不定向負(fù)荷的套圈應(yīng)取靜配合(過盈配合)，承受靜止負(fù)荷的套圈，可取過渡配合或動配合(游隙配合)。軸承負(fù)荷大或承受振動、沖擊負(fù)荷時，其過盈須增大。采用空心軸、薄壁軸承箱或輕合金、塑料制軸承箱時，也須增大過盈量。要求保持高旋轉(zhuǎn)時，須采用高精度軸承，并提高軸及軸承箱的尺寸精度，避免過盈過大。如果過盈太大，可能使軸或軸承箱的幾何形狀精度影響軸承套圈的幾何形狀，從而損害軸承的旋轉(zhuǎn)精度。

分析交叉滾子軸承使用中溫度升高的原因

交叉滾子軸承現(xiàn)在的使用也比較普遍，很多機(jī)械設(shè)備都會選擇交叉滾子軸承，因為交叉滾子軸承的性能好，主要是符合使用需求，所以才受到青睞，而軸承類在使用的時候都是要進(jìn)行轉(zhuǎn)動的，轉(zhuǎn)動的過程中難免會發(fā)熱，但是也有一種情況就是過熱溫度逐漸升高，那么這種情況是什么原因呢？

首先可能是潤滑油量，所使用的潤滑油脂過少或過多都是有可能造成溫度升高的，所以在使用的時候應(yīng)該按照平時工作的要求，定時為軸承加油。軸承加油以后有時也可能出現(xiàn)溫度高的情況，這個現(xiàn)象主要是加油過多。這時侯的現(xiàn)象是溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某個點后便會保持不變，隨后便會逐漸下降。