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橋梁加固的難點：橋梁通車

當確定橋梁加固后,就不可能直接封閉道路。這會給交通帶來麻煩,并產(chǎn)生意想不到的后果。在加固的同時,車輛將被回收。在交通干擾下,橋梁加固確實是一個難點。

根據(jù)建筑物加固方案進行施工圖設計，注意建筑物結(jié)構的新舊連接和協(xié)同工作，并考慮建筑物加固施工的可操作性，盡可能詳細地提出注意事項和施工順序。施工前應制定詳細的施工組織設計和措施，以確保施工過程中人員和建筑物的安好。在施工過程中，應及時通知業(yè)主和設計單位，發(fā)現(xiàn)與原設計和異常不一致的地方，并采取措施加以處理。

由于設計、施工和使用管理不當、材料質(zhì)量不理想、使用功能改變、災害破壞和耐久性不足,工業(yè)與民用建筑和一般建筑的鋼結(jié)構需要進行加固設計、施工和驗收。根據(jù)多年的施工和設計經(jīng)驗,鋼結(jié)構加固技術在該領域得到了廣泛的應用。

混凝土已經(jīng)有一百多年的發(fā)展歷史，如今混凝土結(jié)構依然是建筑中常用的結(jié)構?；炷辆哂泻芏鄡?yōu)良的性能，例如較高的抗壓強度、施工和易性等。但由于混凝土的抗拉強度較低，在使用的過程中容易出現(xiàn)裂縫。裂縫的出現(xiàn)對結(jié)構本身安全性能會產(chǎn)生很嚴重的影響，因此我們要及時進行加固處理。