車牌識別在高速公路收費站運用

車牌識別在高速公路收費站

現(xiàn)在，我國的高速公路開展一日千里，高速公路暢通無阻，每個出口均設有收費站，一方面便于收費處理，另一方面也可幫忙交通警對高速公路上的交通進行標準處理。高速公路收費站出入口車牌識別技術的運用，可以極大地便利交通識別違規(guī)跋涉車輛的號牌信息，對一些車輛進行有用的處理和抓捕。

收費站卡口一般設在露天環(huán)境中，再加上一些車輛跋涉較快，因而對車牌識別技術的請求很高。傳統(tǒng)的車牌識別是關于160P像素的車牌進行識別，有用的圖像規(guī)劃小，車牌漏識率高，不能滿足收費站卡口的時代需求?，F(xiàn)在高清車牌識別的運用處理了曾經(jīng)車牌識別率低的疑問，從而為交通檢查的法律供應了可靠的依據(jù)。

在收費站出入口設備車牌識別系統(tǒng)，當有車輛駛入時系統(tǒng)識別車輛車牌并將識別到的車牌信息發(fā)送到指頂?shù)幕靥幚矸掌魃?，通過和數(shù)據(jù)庫中的盜搶車輛的車牌信息進行對比便可判別出駛入高速公路收費站出入口的道閘車輛是不是是盜搶車輛，可極大地避免事端的發(fā)生并對已發(fā)生的工作供應破案參看信息。

車牌識別在城市交通的運用

　　這些年，跟著社會經(jīng)濟的迅速開展，機動車數(shù)量的迅速道閘增長，公路運輸變得越來越繁忙。交通處理現(xiàn)狀和需求的敵對進一步加劇，與交通有關的刑市和治安案件也逐年上升。在此情況下，怎樣運用搶先的科技手法，增強處理部分對城市內(nèi)的機動車和駕駛人的查控力度，為沖擊各類行為供應科技手法，是交通處理部分急需處理的疑問。

　　現(xiàn)如今，車牌識別停車場系統(tǒng)目前被大家認為是較為方便管理和車輛通行較快的一套停車場管理系統(tǒng)，由于它具有識別率高，通行快等優(yōu)點，受到了很多用戶的青睞。但為了更好的管理停車場及停車難問題，停車場系統(tǒng)在不斷升級，功能也在不斷增加，車牌識別技術當然也不能落后，車牌識別系統(tǒng)在如今互聯(lián)網(wǎng) 的時代潮流不定會有著巨大的市場及前景，也定為停車場系統(tǒng)管理帶來諸多便利。

?車牌識別系統(tǒng)的六大功能需要被重視

車牌識別系統(tǒng)需要注意的六大功能

1、壓力波可以防止人或車輛撞擊。在有行人可能從門桿下經(jīng)過的地方，必須安裝壓力波檢測器，以防人撞人，在防止人撞的同時，也能防止車輛撞人。

2、停車場系統(tǒng)全車位檢測功能：在管理電腦中設置停車場的車位。當進入停車場的車輛到達停車位數(shù)量時，電腦會提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示完整的停車位。

3、防碰撞功能：當車輛直接位于障礙物下方時，接地感應線圈將檢測到車輛的存在，并且屏障不會掉落。停車系統(tǒng)將支持離線操作，直到所有車輛離開停車場。

4、一車一卡，一進一出。只有進了才能出，出了才能進?？蛻粜枰⒁獾氖牵翰灰恍薷倪^的系統(tǒng)所欺騙，限制訪問控制，這樣的系統(tǒng)可以多進多出。

5、斷電后，可以手動打開屏障。

6、支持長久卡和臨時卡工作模式，自動識別，記錄存儲

?影響車牌識別收費系統(tǒng)現(xiàn)場的環(huán)境因素

影響車牌識別收費系統(tǒng)現(xiàn)場的環(huán)境因素

1、路寬盡量控制在4米以下;車牌識別收費系統(tǒng)

2、相機的安裝位置距離來車方向觸發(fā)線圈的中軸線距離為4~5米，以保證合適的抓拍距離；

3、上述觸發(fā)線圈的中軸線即為相機的對焦焦點位置；

4、補光燈與相機在同一立桿上安裝，安裝高度為地面以上30~60cm的位置，燈光調(diào)試，注意正打在地感線圈來車的車牌與地面之間為宜；

5、出入口車牌抓拍系統(tǒng)中，相機普遍采取側裝方式，建議采用1.2米以上立桿，直徑5~8cm的不銹鋼立柱；相機安裝高度為1.2米左右，采取俯視角