膜結(jié)構(gòu)建筑的特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域：膜結(jié)構(gòu)是一種全新的建筑結(jié)構(gòu)形式，它集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工與材料科學(xué)，結(jié)合整體環(huán)境，建造出標(biāo)志性的形象工程。

藝術(shù)性：充分發(fā)揮建筑師的想象力，又體現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件清晰受力之美。經(jīng)濟(jì)性：由于膜材具有一定的透光率，白天可減少照明強(qiáng)度和時(shí)間，能很好地節(jié)約能源。

大跨度：膜結(jié)構(gòu)可以從根本克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度（無(wú)支撐）建筑上實(shí)現(xiàn)所遇到的困難，可創(chuàng)造區(qū)大的無(wú)遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。

自潔性：膜建筑中采用具有防護(hù)涂層的膜材，可使建筑具有良好的自潔效果，同時(shí)保證建筑的使用壽命。

工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠內(nèi)完成，可減少現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間，避免出現(xiàn)施工交叉，相對(duì)傳統(tǒng)建筑工程工期較短。膜建筑可廣泛用于大型公共設(shè)施、

體育場(chǎng)館的屋頂系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)大廳、展覽中心、購(gòu)物中心、站點(diǎn)等，又可以用于休閑設(shè)施、使用工業(yè)設(shè)施及標(biāo)志性或景觀性建筑小品等。

從材料上預(yù)算膜結(jié)構(gòu)車棚的價(jià)格

接下來(lái)我們就要進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚安裝時(shí)的材料預(yù)算了，在制定了安裝方案以后，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)的需要進(jìn)行材料種類的選擇，材料是膜結(jié)構(gòu)車棚制作價(jià)格當(dāng)中支出相當(dāng)大的一塊。

這一階段的選購(gòu)主要注重于實(shí)際作用，選擇質(zhì)量好的膜材和鋼材才是尤為重要的，因而在選擇過(guò)程當(dāng)中盡量要謹(jǐn)慎，我們不建議找一些沒(méi)有資質(zhì)的膜結(jié)構(gòu)車棚廠家，以免碰到偷工減料的情況。

制作膜結(jié)構(gòu)停車棚的時(shí)候要注意以下三點(diǎn)：

一，膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用；

二，膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺(jué)寬敞明亮，?？寇囕v方便，符合停車棚制作要求規(guī)范；

三，膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件焊接。

膜結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)共性原則主要包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、幾何設(shè)計(jì)、材料與制作工藝、安裝與維護(hù)、預(yù)張力導(dǎo)入機(jī)制、造價(jià)控制等。

膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 任何連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)傳力路徑直接、簡(jiǎn)潔，有效傳遞內(nèi)力，具有與運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)的約束機(jī)制，同時(shí)具有足夠結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，符合“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”思想，節(jié)點(diǎn)一般不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件破壞， 以及必要的贅余度。高低點(diǎn)、角隅節(jié)點(diǎn)膜應(yīng)力集中效應(yīng)大，節(jié)點(diǎn)細(xì)部須可靠擴(kuò)散并傳遞應(yīng)力。工期--------通過(guò)合理的工序安排,在保證工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的前提下,小型項(xiàng)目10-15日內(nèi)完工,中型項(xiàng)目20-30日內(nèi)完工。氣承式、氣囊式膜特殊節(jié)點(diǎn)須滿足氣密性。