快信專業(yè)從事智能交通管理系統(tǒng)，及GPS/GPRS/CDMA/GSM/北斗車輛定位監(jiān)管終端設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷運(yùn)營，擁有先進(jìn)的GIS地理電子地圖技術(shù)?？煨叛邪l(fā)的智能交通管理系統(tǒng)，集車輛實時監(jiān)管、智能管理調(diào)度、安防為一體，實現(xiàn)多級控制、分級管理的智能化信息平臺，其技術(shù)核心經(jīng)過8年多的不斷改進(jìn)和完善，現(xiàn)已廣泛為出租行業(yè)、物流行業(yè)gps，危險品運(yùn)輸、長途客運(yùn)等領(lǐng)域提供服務(wù)。19、消防指揮中心對森林消防人員、城市消防人員進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤監(jiān)空，便于指揮員火場調(diào)度監(jiān)空管理。 公司經(jīng)過多年的研發(fā)經(jīng)驗累積和市場實踐，結(jié)合GPS行業(yè)的發(fā)展情況，公司已經(jīng)具備車載GPS定位、GPS個人定位、3G視頻監(jiān)管三大系列產(chǎn)品及功能完善的定位平臺軟件。從黑龍江到云南，從新疆到廣東我們成熟的方案遍布全國各地，不論是嚴(yán)寒干燥的環(huán)境還是濕熱高溫環(huán)境，我們的產(chǎn)品久經(jīng)考驗，一如既往的穩(wěn)定，備受客戶好評。

車輛定位、電動、摩托車的防盜gps定位就找淄博快信油管家-5-19 14:39:50車輛定位、電動、摩托車的防盜gps定位、老人、兒童安全監(jiān)護(hù)定位shou機(jī)以及外勤ren員定位shou機(jī)等多款定位產(chǎn)品，現(xiàn)已為山東、江蘇、福建、浙江、湖北、湖南等多家知名企業(yè)提供精細(xì)化管理服務(wù)，贏得用戶一致好評gps車輛定位gps應(yīng)用之前景油管家-5-20 7:32:45  GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)目前十分具有市場前景，但在未來的服務(wù)與技術(shù)的融合中，也面臨許多挑戰(zhàn)。GPS車載與通訊系統(tǒng)更緊密的結(jié)合是未來的趨勢之一。整合之后的系統(tǒng)可提供gps交通情況、旅游景點信息等LBS服務(wù)。引入DR功能后，系統(tǒng)將可實現(xiàn)無間斷定位導(dǎo)航。服務(wù)的整合給導(dǎo)航系統(tǒng)帶來了商機(jī)，但也是其未來的挑戰(zhàn)所在，尤其是GPS與GPRS/3G或網(wǎng)絡(luò)等相連時對多模的支持。GPS定位九．停車時間、地點，車輛所在地圖資料打印——方便制作領(lǐng)導(dǎo)或車輛管理單位要求的報表GPS定位十、掉電報警功能：被控車輛掉電會報警到車輛管理人的手機(jī)，以便車輛管理人員及時處理相關(guān)情況。gps車輛定位gps應(yīng)用之前景油管家-5-20 7:32:45  GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)目前十分具有市場前景，但在未來的服務(wù)與技術(shù)的融合中，也面臨許多挑戰(zhàn)。GPS車載與通訊系統(tǒng)更緊密的結(jié)合是未來的趨勢之一。整合之后的系統(tǒng)可提供gps交通情況、旅游景點信息等LBS服務(wù)。引入DR功能后，系統(tǒng)將可實現(xiàn)無間斷定位導(dǎo)航。服務(wù)的整合給導(dǎo)航系統(tǒng)帶來了商機(jī)，但也是其未來的挑戰(zhàn)所在，尤其是GPS與GPRS/3G或網(wǎng)絡(luò)等相連時對多模的支持。

快信車輛監(jiān)管系統(tǒng)有以下七部分組成

   GPS全球定位系統(tǒng)

   GSM/GPRS移動通信系統(tǒng)；

   數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)；

   車輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺；

   用戶監(jiān)管中心系列；

   車載設(shè)備；

   電子地圖。

1、GPS全球定位系統(tǒng)(簡稱GPS)

   GPS系統(tǒng)是GPS車輛管理系統(tǒng)用來確定車輛位置的手段。車載設(shè)備接收來自GPS的信號，經(jīng)數(shù)據(jù)處理，獲得車輛的實時經(jīng)度、緯度位置數(shù)據(jù)。早些年傳統(tǒng)的管理手段，針對為數(shù)不多的車輛，相對比較循規(guī)蹈矩的司乘人員，基本還能奏效。GPS是美國1993年建成的向全球用戶開放使用的全球定位系統(tǒng)，具有全球任何地點、任何時間、全天候、高精度定位、授時的特點。

“GPS導(dǎo)航”就是GPS系統(tǒng)根據(jù)你需要到達(dá)的目的地，來為你規(guī)劃一個行程路線，通俗的說就是為你領(lǐng)路，這就是大多數(shù)導(dǎo)航產(chǎn)品的主要功能。在這里也要用到“GPS定位”功能，GPS系統(tǒng)需要實時知道你現(xiàn)在所處的位置，并且在地圖上反映出來，從而引導(dǎo)你到達(dá)目的地。 所以說，“GPS定位”還是“GPS導(dǎo)航”，這兩個概念是既有聯(lián)系又有區(qū)別。都是運(yùn)用天上實現(xiàn)某種目的而已，只不過面對的群體有所不同；GPS定位面對的主要是公司集團(tuán)性質(zhì)的需求群體，所要實現(xiàn)的是對移動目標(biāo)的監(jiān)管與調(diào)度。GPS導(dǎo)航面對的是消費群體，所要實現(xiàn)的主要是幫人找到目的地。但是到了今天，當(dāng)車輛的數(shù)量突然發(fā)生劇增，司乘人員的素質(zhì)開始參差不齊的時候，管理的壓力就開始凸顯了。 GPS導(dǎo)航，需要一個終端，可以是導(dǎo)航儀、GPS手機(jī)，GPS一體機(jī)、PDA 模塊、筆記本 模塊等。這些終端地圖軟件后可以導(dǎo)航，使用是免費的。GPS定位，在導(dǎo)航終端的基礎(chǔ)上，增加定位通信模塊、微機(jī)、編程等，實現(xiàn)GPS定位通信功能，成本等于導(dǎo)航終端的二倍，可以把終端位置發(fā)送到規(guī)定終端上，如運(yùn)營中心。使用時一般需要繳納年服務(wù)費。手機(jī)上用的，多為GPS導(dǎo)航終端，無需交納任何費用，即使不上流量卡，也照樣使用導(dǎo)航功能。