潤滑油質(zhì)量級別

我們都知道產(chǎn)品的質(zhì)量有好有壞，級別有高有低，級別越高的產(chǎn)品質(zhì)量肯定也是越好，這種理念并不是所有產(chǎn)品都適用，但放到潤滑油上來說確實再合適不過。關(guān)于潤滑油質(zhì)量級別的知識，很多人知道的知識皮毛而已，以下詳細(xì)介紹：

低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長周期運(yùn)行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。

高及別與低級別的潤滑油相比，在亢氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。

目前國內(nèi)隨著環(huán)保要求國三、國四的推廣，各發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家推出了發(fā)動機(jī)（電控發(fā)動機(jī)），機(jī)油的使用級別也在相應(yīng)提高，CD級己經(jīng)淘汰，CF、CH級成為主流。根據(jù)中國的國情，如車輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動機(jī)提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級別高的機(jī)油。

潤滑油廠家講解劣質(zhì)潤滑油的危害

危害一：加了等于沒加，在高、低溫下，劣質(zhì)潤滑油粘度變化很大，要么粘度太稠，泵不到發(fā)動機(jī)各摩擦機(jī)件之間，導(dǎo)致實際上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一樣，起不到潤滑作用。同時，劣質(zhì)機(jī)油在高溫下極易氧化變質(zhì)，失去其功能。從這個意義上講，劣質(zhì)機(jī)油加了等于沒有加，實際上是在白白浪費(fèi)。

危害二：增油耗堵油路劣質(zhì)機(jī)油不僅不能將發(fā)動機(jī)工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會導(dǎo)致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰i退；如果沉積在發(fā)動機(jī)內(nèi)，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴(yán)重時還會堵塞油道，造成拉缸等后果。燒瓦的主要原因是機(jī)油供應(yīng)不足，軸瓦產(chǎn)生干摩擦引起高溫，使瓦面上的合金熔化。

危害三：發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，每燃燒一升氣油，就會生產(chǎn)一升水，那些未能排除和蒸發(fā)掉的水分與機(jī)油中的硫在高溫環(huán)境下起化學(xué)反應(yīng)形成硫酸，特別是在暖機(jī)之前，其酸性要比平時高出六倍，對發(fā)動機(jī)危害十分嚴(yán)重。過去人們只知道發(fā)動機(jī)的磨損有五分之三來自于冷啟動干摩擦的瞬間，進(jìn)一步的實踐則表明，酸腐蝕比發(fā)動機(jī)冷啟動干摩擦所造成的磨損還要嚴(yán)重。

以上就是潤滑油廠家的介紹，希望對大家有用。

潤滑油的極壓抗磨劑也分為活性極壓抗磨劑和非活性極壓抗磨劑二類。

1）活性極壓抗磨劑（能與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成保護(hù)膜）氯系化合物：氯化石蠟中的氯元素與金屬鐵生成氯化亞鐵形成保護(hù)膜。該系化合物容易水解生成氯i化氫，易引起金屬腐蝕。它的排放也會造成環(huán)境污染。通常用于難加工金屬。磷系化合物：如磷i酸i酯首先在鐵的表面吸附成有機(jī)保護(hù)膜。在邊界潤滑條件下（碳-氧）鍵斷裂，生成亞磷i酸鐵無機(jī)保護(hù)膜。前者起抗磨作用，后者起極壓作用。該系主要產(chǎn)品有亞磷i酸i酯、磷i酸酯、磷i酸i酯銨鹽、芳基亞磷i酸i酯、芳基磷i酸l酯。硫系化合物：有機(jī)硫化物首先在金屬表面吸附成膜，減少金屬面之間的摩擦，隨著負(fù)荷增加，溫度升高，硫化物與金屬鐵反應(yīng)生成硫醇鐵覆蓋膜（硫-硫鍵斷裂）起抗磨作用，進(jìn)而（碳-硫）鍵斷裂，生成硫化鐵固體膜起保護(hù)作用。硫化鐵固體膜沒有氯化鐵固體膜的層狀結(jié)構(gòu)，摩擦系數(shù)比氯化鐵膜大，但融點高，因此耐熱性好。表現(xiàn)為燒結(jié)負(fù)荷高，但其比較脆，故抗磨性較差。該系主要產(chǎn)品有硫化動植物油、硫i代酯、多硫化合物、硫化烯烴、磺酸鹽。此類產(chǎn)品味大，影響健康。

2）非活性極壓抗磨劑（通過自身分解產(chǎn)物，沉淀于金屬表面形成保護(hù)膜）含氮極壓抗磨劑：含氮化合物通過氮原子的弧對電子與金屬原子的空軌絡(luò)合，也可與金屬表面電子外逸后剩下的正電荷結(jié)合，形成穩(wěn)定的表面膜。含氮化合物不含磷、硫和金屬。含硼化合物：成膜理論為沉積成膜，金屬表面滲硼。有機(jī)金屬鹽：置換反應(yīng)生成各種低融點金屬膜。主要產(chǎn)品有二烷機(jī)二硫i代磷i酸鋅ZDDP、二烷機(jī)二硫i代磷i酸鉬MODDP、二烷機(jī)二硫i代甲酸鉬MODTC、環(huán)烷酸鉛。納米極壓抗磨劑：納米粒子在金屬表面形成滾珠層，變滑動摩擦為滾動摩擦，降低摩擦系數(shù)，提高潤滑性。同時納發(fā)展主要有納米銅、納米硼和納米鉬等多種納米混合金屬。納米粒子會沉積在凹坑中，從而起到修補(bǔ)作用，這是“填補(bǔ)理論”。

馬鞍山潤滑油廠家小編提醒您在選擇防銹油廠家應(yīng)該選擇正規(guī)的廠家

專業(yè)的事情是需要正規(guī)專業(yè)的人來做，因此社會才有不同的分工。市場上做防銹油廠家多如牛毛，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，之所以造成這一原因是由于防銹油行業(yè)進(jìn)入門檻確實很低，隨便購買防銹油配方就能生產(chǎn)或者通過檢測機(jī)構(gòu)分析防銹油產(chǎn)品就能達(dá)到防銹油配方來生產(chǎn)，這也是造成防銹油產(chǎn)品同質(zhì)化的原因之一。因此在選擇防銹油廠家就需要采購者用火眼金睛的目光和獨(dú)特的手法來選擇，畢竟質(zhì)量好的防銹油防銹能力更好，出現(xiàn)質(zhì)量問題也能迅速解決。但是通過購買防銹油配方生產(chǎn)的廠家，因沒有自己的研發(fā)團(tuán)隊和技術(shù)人員，在出現(xiàn)技術(shù)問題的時候就很能幫到采購防銹油廠家解決，所以采購防銹油要選擇正規(guī)專業(yè)的廠家，因為正規(guī)的防銹油廠家專業(yè)性強(qiáng)，也有豐富的防銹經(jīng)驗。