公路波形護(hù)欄廠家價(jià)格

波形護(hù)欄分類

顏色：鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色,金色等。

按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

公路鋼護(hù)欄廠工地公路波形護(hù)欄廠家價(jià)格

波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施，主要是為防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)不同等級的公路采用不同規(guī)格的護(hù)欄。國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的主要區(qū)別在于板的厚度，柱子的厚度及鋅層上。波形護(hù)欄板長4.32米，安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米

2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使客，減少事故造成的損失。 3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換

在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說明立柱已經(jīng)打到位了。這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面，終使得護(hù)欄板整體不平順，由于立柱的高低校起來費(fèi)工費(fèi)時(shí)，難度又大

引道波形鋼護(hù)欄計(jì)算公路波形護(hù)欄廠家價(jià)格

常用規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm；

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；

表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；

柱帽:114*150/100

螺栓分為連接螺栓和拼接螺栓。M16*170、M16*42、M16*35

端頭根據(jù)實(shí)際需求數(shù)量計(jì)算。

此價(jià)格僅供參考，具體價(jià)格根據(jù)鋼材價(jià)格浮動。

護(hù)欄板配件主要包括：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

 國家要求正常護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝：黑板帶鋼——成型——熱浸鍍鋅——成品

優(yōu)點(diǎn)：使用年限長，基本不生銹，可以使用幾十年。具體使用年限根據(jù)每個地區(qū)氣候來訂。

缺點(diǎn)：加工工藝復(fù)雜，價(jià)格稍微高一些