汕德卡自主研發(fā)車橋，免維護(hù)輪端，區(qū)間速比更寬車橋與變速器一樣，同樣來(lái)自重汽自主研發(fā)，型號(hào)MCY12BGK，形式為沖壓焊接車橋，輪端采用康邁油潤(rùn)滑輪端，免維護(hù)。另外，MC車橋主要體現(xiàn)在重量輕，中橋重量?jī)H為780kg，后橋重量?jī)H為682kg，單級(jí)減速橋又為整車重量做出不少貢獻(xiàn)，具備輕量化優(yōu)勢(shì)。區(qū)間速比更寬，較小速比2.85，較大速比5.29，可適應(yīng)不同工況下的運(yùn)輸要求。

汕德卡C7H

載貨才能是長(zhǎng)處，我還是比較滿意的。整車三圍數(shù)據(jù)為7095*2496*3980mm，而3200 1400mm的軸距尺寸，一共可以拉40噸的貨箱。

對(duì)于車輛內(nèi)部舒適性而言，可以看出汕德卡C7H牽引車對(duì)安逸的介意程度萬(wàn)分高，使得駕駛座調(diào)整好坐姿后，頭頂空間1拳有余。四點(diǎn)氣囊懸浮、氣囊減震座椅坐墊是這款車的亮點(diǎn)，在搭乘安適方面，汕德卡C7H牽引車的椅子堪比移動(dòng)沙發(fā)，搭乘感受特別愉悅，通過(guò)起伏不定的道路時(shí)，舒適度是我特別中意的一個(gè)方面?？照{(diào)冷卻制熱的速度很快，隔音降噪功效的確足夠強(qiáng)大，高速駕駛也感覺(jué)與外隔絕。

汕德卡G7系列車型在一體式擾流罩的加持下更顯霸氣

汕德卡G7系列

G7系列車型在一體式擾流罩的加持下更顯霸氣，便于在拖拽不同規(guī)格箱體情況下具有更好的擾流效果。寬體車門護(hù)板減少車輛在雨雪天氣下行車更少的污漬，輪眉位置帶有的輔助轉(zhuǎn)向燈也具有極高的安全性。

● 外觀點(diǎn)評(píng)：

星藍(lán)色的汕德卡G7在眾多配色的車型中更顯活力，原車標(biāo)配的一體式電加熱反光鏡、擾流罩作為實(shí)力配置的綜合體現(xiàn)。

如果這款車型采用模塊化組件更加細(xì)致的分體式保險(xiǎn)杠，相比較單純的防剮蹭部件即便后期出現(xiàn)破損，在維護(hù)工時(shí)和費(fèi)用方面更占優(yōu)勢(shì)。

480馬力汕德卡G7 4×2牽引車

底盤部分，該車懸掛形式為前3片板簧后氣囊橋，以適應(yīng)部分物流公司甩掛g效運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景化需求，600 400L的雙油箱保證了其擁有較強(qiáng)的續(xù)航能力。除此之外，該車還配備了50#型號(hào)的約斯特鞍座以迎合當(dāng)前法規(guī)要求，非常標(biāo)準(zhǔn)的底盤配置。

內(nèi)飾部分配置也是一應(yīng)俱全的，像多功能方向盤、定速巡航、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)之列的配置自然不用多說(shuō)，應(yīng)有盡有，在駕駛員的左膝上方也有自動(dòng)大燈旋鈕，包括法規(guī)要求的雙預(yù)警功能也沒(méi)有落下，整體來(lái)說(shuō)配置部分表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。