90°轉(zhuǎn)角減速機(jī)與盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商的基本區(qū)別

90°轉(zhuǎn)角減速機(jī)與盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商的基本區(qū)別是什么？這是很多用戶都不太容易區(qū)分的關(guān)于盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商方面問題，下面小元給大家簡(jiǎn)單解答一下下。

90°轉(zhuǎn)角減速機(jī)在業(yè)內(nèi)人士多用于指盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商中的直交軸直角減速機(jī)，因?yàn)榫苄行菧p速機(jī)中直角減速機(jī)外形不是純粹的直角，而是拐彎的直角型減速機(jī)，也就是90度轉(zhuǎn)角減速機(jī)。

直角減速機(jī)多為中大型直交軸減速機(jī)，一般是直角減速機(jī)與電機(jī)一體的直交軸減速機(jī)

盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕該怎么辦

就即使是一個(gè)腳掌在走路，但是經(jīng)常受傷的也可能是同一個(gè)地方，機(jī)械在使用的過程中出現(xiàn)問題是一件十分常見的事情，在盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商的使用過程，相信有不少從事行星減速機(jī)工作的朋友都曾遇到過行星減速機(jī)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕的問題。那么行星減速機(jī)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕該怎么辦?我們又該如何解決呢?

盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕的解決方法：

1、傳動(dòng)軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

2、抓斗機(jī)減速機(jī)齒輪在安裝過程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

3、潤(rùn)滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商對(duì)安裝環(huán)境有什么要求

很多新用戶在安裝盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商時(shí)都會(huì)犯同一種錯(cuò)誤，就是他們都忽略了減速機(jī)對(duì)安裝環(huán)境的要求，普遍以為只要按照正確的安裝步驟進(jìn)行安裝就可以將減速機(jī)完好的安裝完畢并且能夠順利啟動(dòng)使用等等，但其實(shí)正確安裝減速機(jī)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要在滿足其安裝要求的環(huán)境內(nèi)進(jìn)行安裝，這樣才可以真的確保減速機(jī)的安裝質(zhì)量。比如：

1、盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商一般需安裝在水平面上傾斜度不得超過10°，如果因特殊需要傾斜度大于10°時(shí)，使用前請(qǐng)與公司聯(lián)系，以便共同商討有關(guān)事宜。

2、安裝基礎(chǔ)應(yīng)牢固可靠，不得有振動(dòng)、松動(dòng)現(xiàn)象，固定螺絲應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定選用。

3、安裝螺釘應(yīng)不定期檢查是否擰緊，固定牢靠，墊片盡量選用彈簧墊片。

4、輸入軸和輸出軸與動(dòng)力及配套機(jī)械聯(lián)接時(shí)，如用聯(lián)軸器聯(lián)接，則要求軸與軸嚴(yán)格對(duì)中，不得有不同心現(xiàn)象，使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。

因此要想保障盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商的安裝質(zhì)量，一定要先了解減速機(jī)的各種安裝要求，從而滿足它的所有安裝要求后，按照正確的安裝方式進(jìn)行安裝，這樣才能在很大程度上確保減速機(jī)的安裝質(zhì)量哦。

盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商的精度如何調(diào)節(jié)

根據(jù)盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，其精度可分為多個(gè)等級(jí)，當(dāng)使用環(huán)境不同時(shí)，我們需要采取以下幾個(gè)方法調(diào)整它的精度，下面我們一起來看一下吧！

1.調(diào)整間隙法：盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商在運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生摩擦，并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的配合間隙，此時(shí)我們需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使其在合理范圍內(nèi)，以保證零件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。

2.誤差補(bǔ)償法：把零件自身誤差通過恰當(dāng)裝配，產(chǎn)生一定程度的相互抵消現(xiàn)象，以保證設(shè)備運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性。

3.綜合補(bǔ)償法：用盤式步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商自身安裝的刀具加工已經(jīng)裝配調(diào)整正確無誤的工作臺(tái)面，以消除各項(xiàng)精度誤差的綜合結(jié)果。

實(shí)際生產(chǎn)中，若使用環(huán)境出現(xiàn)了變化，我們可以采取上述措施調(diào)整行星減速機(jī)的精度，使其能夠適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)的需求。