4、退火狀態(tài)

鋼材出廠前經(jīng)退火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱為退火狀態(tài)。退火的目的主要是為了消除和改善前道工序遺留的組織缺陷和內(nèi)應(yīng)力，并為后道工序作好組織和性能上的準(zhǔn)備,合金結(jié)構(gòu)鋼、保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、工具鋼、汽輪機(jī)葉片用鋼、鐵索體型不銹耐熱鋼的鋼材常用退火狀態(tài)交貨。

5、高溫回火狀態(tài)

鋼材出廠前經(jīng)高溫回火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱為高溫回火狀態(tài)。高溫回火的回火溫度高，有利于消除內(nèi)應(yīng)力，提高塑性和韌性，碳結(jié)構(gòu)、合金鋼、保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼鋼材均可采用高溫回火狀態(tài)交貨。

6、固溶處理狀態(tài)

鋼材出廠前經(jīng)固溶處理，這種交貨狀態(tài)稱為固溶處理狀態(tài)。這種狀態(tài)主要適用于奧氏體型不銹鋼材出廠前的處理。通過固溶處理，得到單相奧氏體組織，以提高鋼的韌性和塑性，為進(jìn)一步冷加工(冷軋或冷拉)創(chuàng)造條件。

1、碳（C）：鋼中含碳量增加，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度升高，但塑性和沖擊性降低，當(dāng)碳量0.23%超過時，鋼的焊接性能變壞，因此用于焊接的低合金結(jié)構(gòu)鋼，含碳量一般不超過0.20%。碳量高還會降低鋼的耐大氣腐蝕能力，在露天料場的高碳鋼就易銹蝕；此外，碳能增加鋼的冷脆性和時效敏感性。

2、硅（Si）：在煉鋼過程中加硅作為還原劑和脫氧劑，所以鎮(zhèn)靜鋼含有0.15－0.30%的硅。如果鋼中含硅量超過0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能顯著提高鋼的彈性極限，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度，故廣泛用于作彈簧鋼。在調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼中加入1.0－1.2%的硅，強(qiáng)度可提高15－20%。硅和鉬、鎢、鉻等結(jié)合，有提高抗腐蝕性和的作用，可制造耐熱鋼。含硅1－4%的低碳鋼，具有極高的導(dǎo)磁率，用于電器工業(yè)做矽鋼片。硅量增加，會降低鋼的焊接性能。

3、錳（Mn）：在煉鋼過程中，錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，一般鋼中含錳0.30－0.50%。

鋼管的分類（二）

1、鋼管按材質(zhì)分類

  鋼管按材質(zhì)可分為有色金屬及其合金等。普通碳素鋼管、碳素結(jié)構(gòu)鋼管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管、復(fù)合材料管、鍍層管及涂層管等。

2、鋼管按橫斷面形狀分類

  鋼管按橫斷面形狀可分為圓管和異性管。

  異型管主要有：方形管、矩形管、橢圓管、平橢圓管、半面管、六角形管和等邊三角形管等。

3、鋼管按管端狀態(tài)分類

  鋼管按管端狀態(tài)可分為光管和車絲管（帶螺紋管），后者又分為普通車絲管和端頭加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）的車絲管。

首先是經(jīng)營員工之心

員工之于企業(yè)，如同水手之于船，一艘沒有好水手的船，一切渡客（客戶）、船東家（股東）的利益將無從談起，搞不好中途翻船也不無可能。

第二是經(jīng)營伙伴之心

供應(yīng)商伙伴之于企業(yè)，如同槳（帆）之于船，沒有槳（帆）的船，將寸步難行。

第三是經(jīng)營客戶之心

客戶之于企業(yè)，如同乘客之于船，服務(wù)不好，客戶可以用腳，失去客戶的渡船還有什么存在的價值。

第四是經(jīng)營股東之心

目光短淺的企業(yè)以股東為本，一心追逐短期利益，眼睛只盯著月報、季報，戴上資本的枷鎖跳舞，熱衷搞，這當(dāng)然有助于當(dāng)期指標(biāo)的靚麗，卻無益于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展和未來布局。

企業(yè)，應(yīng)該是有能力的員工（始因），充分借助股東提供的平臺，尋找合格的伙伴（伙伴），共同為客戶提供滿意的服務(wù)（結(jié)果），從而給股東帶來豐厚的利益（價值）。

現(xiàn)實(shí)中，一個不成熟的公司往往只關(guān)注自身的發(fā)展和利潤，但卻逐步作繭自縛。

而較成熟的公司則能夠?qū)⒆约褐糜诟嗟睦嫦嚓P(guān)者的背景下考慮問題，卻做成了，只要不犯冒心的大錯誤，將可能繼續(xù)（基業(yè)）長青下去。