貝雷鋼橋是怎樣得到快速發(fā)展的

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   貝雷片是一種可合成的、能快速架設(shè)的制式橋梁，全橋采用高強(qiáng)鋼全焊制成，主梁為可合成的輕型桁架，桁架間用單銷銜接，構(gòu)件互換性強(qiáng)，重量較輕，運(yùn)輸拆裝便當(dāng)，還可依據(jù)跨徑和通載請求組裝成各型裝配式片，是一種被普遍應(yīng)用的較為完善的應(yīng)急交通保證組合裝配式片。

   在中國，貝雷片得到了很大開展，并于1965年定型消費(fèi)。早期的貝雷片主要應(yīng)用于軍事上，即片，如今貝雷橋除了作為戰(zhàn)備片外，曾經(jīng)普遍應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。比方2008年5.12期間，就有大量的貝雷片用于搶險(xiǎn)救災(zāi)，貝雷橋?qū)α⒄鹁葹?zāi)物資前運(yùn)、傷員后送及大眾撤離起到了較為關(guān)鍵作用。

貝雷片腐蝕的危害主要表現(xiàn)為：造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失、嚴(yán)重影響安全、造成環(huán)境污染、阻礙新技術(shù)的發(fā)展、加速自然資源的耗損。因此，硏究金屬的腐蝕行為，采取防護(hù)措施，具有十分重大的意義。金屬腐蝕的定義為：“金屬在環(huán)境介質(zhì)的作用下，由于化學(xué)反應(yīng)、電化學(xué)反應(yīng)或物理作用而產(chǎn)生的破壞，也可以說貝雷片材料在周圍環(huán)境作用下發(fā)生性能下降、狀態(tài)改變，直至損壞變質(zhì)的現(xiàn)象稱為金屬的腐蝕。

貝雷片在什么情況下會提高強(qiáng)度和剛度

貝雷片靠兩端的兩個(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個(gè)方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。 "321"鋼橋是裝配式公路鋼橋，其大特點(diǎn)是：構(gòu)件輕巧，拆裝方便，適應(yīng)裝配式公路鋼橋由桁架式主梁、橋面系、連接系、構(gòu)礎(chǔ)等4部分組成，并配有的架設(shè)工具。在銷子的一端有一個(gè)小圓孔，安裝時(shí)插入保險(xiǎn)卡，以防止銷子脫落。銷子頂端有一凹槽，方向與小圓孔方向一致，安裝時(shí)使凹槽與上、下弦桿平行，以使保險(xiǎn)卡順利插入銷子孔內(nèi)