檢查井的選擇應(yīng)符合以下要求：

污水管道上應(yīng)采用有流槽的檢查井井座；雨水管道上的檢查井，其井座應(yīng)符合下列要求：道路雨水口應(yīng)采用有沉泥室的井座；其他雨水檢查井可采用有流槽的井座。

檢查井質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

防護(hù)蓋座基礎(chǔ)厚度允許偏差為0 10mm；蓋座與井簡(jiǎn)之間間隙允許偏差士5mm；道路上的井蓋應(yīng)與路面保持一致坡度；污水檢查井內(nèi)蓋應(yīng)蓋好，并有橡膠圈密封。

閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道、檢查井安裝檢驗(yàn)合格后進(jìn)行；檢查井應(yīng)隨管道一同進(jìn)行密閉性試驗(yàn)，檢驗(yàn)方法、頻率和允許滲水量和管道要求相同。

市政工程給排水新工藝：預(yù)制鋼筋混凝土檢查井

對(duì)于市政工程給排水管道所使用的檢查井，大部分是磚砌工藝結(jié)構(gòu)或現(xiàn)鋼筋澆混凝土結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆混凝土檢查井或磚砌檢查井工程量較大，施工時(shí)間較長(zhǎng)。因此催生了一種新的產(chǎn)品：預(yù)制鋼筋混凝土檢查井。預(yù)制鋼筋混凝土檢查井能夠縮短工期，以便加快工程進(jìn)度，同時(shí)在施工過(guò)程中，施工質(zhì)量更加可控，減少施工過(guò)程中造成對(duì)居民日常生活及交通的影響，以上因素使得預(yù)制鋼筋混凝土檢查井成為新的需求。

檢查井

井座與金屬排水管道銜接時(shí)，應(yīng)選用過(guò)渡接頭。井室拼裝、蓋板吊裝：對(duì)于預(yù)制檢查井的吊裝，則要通過(guò)16T的汽車(chē)吊。對(duì)于井筒的拼裝處，則要用1:2的防水砂漿座漿進(jìn)行處理。在進(jìn)行安裝時(shí)則需注意井室垂直、預(yù)留口軸線和管道軸線的符合與否。對(duì)于蓋板的安裝，則需要注意其平整度，保證其高程要低于路基的頂標(biāo)高。附帶6-8名工人配合吊裝操作，需2-3人負(fù)責(zé)掛鉤操作，而槽內(nèi)則需4-5人來(lái)調(diào)整方向等，大約需要半小時(shí)時(shí)間就能完成整個(gè)井室拼裝。

 排水。內(nèi)壁光滑流暢，具有導(dǎo)流槽，污垢不易滯留，減少堵塞的可能性，排水性能優(yōu)良，雨污排出率是傳統(tǒng)檢查井的1-3倍。形式多樣的檢查井（包括圓形、矩形和異形檢查井）是城市道路、密集生活小區(qū)地下排水系統(tǒng)、電力電信系統(tǒng)、城市光纜通信系統(tǒng)等地下管線系統(tǒng)必需的基礎(chǔ)設(shè)施之一。預(yù)制檢查井在我國(guó)的使用大多采用磚砌體結(jié)構(gòu)，施工周期長(zhǎng)，工藝復(fù)雜，耐久性差。這也使得制作和安裝預(yù)制檢查井檢驗(yàn)更為必要。