【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)叉車(chē)、鐵路行業(yè)叉車(chē)、旅游觀(guān)光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。現(xiàn)在全電動(dòng)叉車(chē)的種類(lèi)也很多，有內(nèi)熱叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)等等大大提高工作效率，在同樣的時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

 2017年11月，杭叉集團(tuán)與新沂必康新產(chǎn)業(yè)綜合體投資有限公司成功牽手，就必康智能物流AGV系統(tǒng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方并且簽訂了規(guī)模達(dá)200臺(tái)AGV車(chē)輛產(chǎn)品的戰(zhàn)略合作協(xié)議。通常，采用水冷式或風(fēng)冷式油冷卻器對(duì)液壓系統(tǒng)的油溫進(jìn)行強(qiáng)制性降溫。首批AGV車(chē)輛產(chǎn)品將于春節(jié)前投入運(yùn)行。本次合作包括了平衡重式、堆垛式、前移式等多款杭叉AGV產(chǎn)品，體現(xiàn)了杭叉在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品門(mén)類(lèi)、服務(wù)上強(qiáng)的綜合實(shí)力。

【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)叉車(chē)、鐵路行業(yè)叉車(chē)、旅游觀(guān)光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。另外，隨著國(guó)家對(duì)客氣污染的限制，環(huán)保要求越來(lái)越高，選用液化石油叉車(chē)作為室外作業(yè)的用戶(hù)也日漸增多，并將成為一種發(fā)展趨勢(shì)。

物引發(fā)自燃：這個(gè)是外在的原因比較多，像叉車(chē)司機(jī)或者維修師傅在開(kāi)叉車(chē)或者維修叉車(chē)的時(shí)候，隨身攜帶著一些東西（打火機(jī)之類(lèi)）也會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)自燃。這可能是很小的一件事情，但是也是能夠?qū)е虏孳?chē)自燃的。希望大家能夠謹(jǐn)記。

【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)叉車(chē)、鐵路行業(yè)叉車(chē)、旅游觀(guān)光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。如果間隙過(guò)大，一般只要將松脫的緊固件重新緊固，將側(cè)滾輪的間隙調(diào)整到規(guī)定要求，即可消除振動(dòng)現(xiàn)象及噪聲。

電動(dòng)叉車(chē)的型號(hào)很多，有三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)、四支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)，它主要是蓄電池供給動(dòng)力，所以我們?cè)诓僮髦胁荒艹?fù)荷運(yùn)作，不然會(huì)影響使用壽命。

1.電動(dòng)叉車(chē)超負(fù)荷操作時(shí)，貨物與叉車(chē)會(huì)失去平穩(wěn)的狀態(tài)，難以操作。

2.超負(fù)荷時(shí)會(huì)大大增加事故發(fā)生率，極有可能發(fā)生人身傷的事故。

3.超載過(guò)多，容易引起叉車(chē)各機(jī)件損壞，會(huì)造成叉車(chē)顛覆，貨物摔壞，造成人身傷、叉車(chē)損壞和貨物破損等一系列事故。

4.叉車(chē)結(jié)構(gòu)受損，在超重狀態(tài)下，車(chē)架會(huì)產(chǎn)生變形，嚴(yán)重會(huì)斷裂，長(zhǎng)期下去，必將造成結(jié)構(gòu)性故障。

5.影響操控，超重下叉車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)及制動(dòng)性能會(huì)受到不同程度的影響，可能因?yàn)槭芰Σ粍?，轉(zhuǎn)向時(shí)打飄，甚至翻車(chē)，而且剎車(chē)變得難以控制。

6.輪胎容易暴裂，當(dāng)負(fù)荷過(guò)大時(shí)，輪胎變形將會(huì)增大，很容易從胎側(cè)較薄處發(fā)生爆裂現(xiàn)象，影響了安全。