京式交通護欄，交通隔離護欄，道路交通護欄隔離護欄批發(fā)

京式護欄規(guī)格：

產(chǎn)品規(guī)格：1.2米高  寬度為3米

材料規(guī)格：立柱40*80*1.5mm，直徑19*1.0mm圓管（分為實心與空心）

連接件50*4mm扁鐵

下橫管50*30*1.5mm方管

底座類型：水泥底座、復(fù)合底座、鑄鐵底座。

京式護欄的顏色為白色。

市政道路護欄，從這個護欄的命名來看，主要是一些市政工程的道路護欄為主的，我們在很多城市都能看到一些市政工程都在穩(wěn)步，或者是快速的向前發(fā)展，而這種發(fā)展也是為了緩解交通壓力而推廣使用的，護欄主要的使用地還是一些市政工程為主的，緩解交通壓力、人車分流、將一些景區(qū)和游客有效的分開。

　　對護欄性能的評價是一個綜合性的評估過程，需要從多個角度和多個學(xué)科方面進行考察。

　　要確定護欄達到什么樣的性能要求才可稱其為“好”，就必然涉及到生物力學(xué)、人機工程學(xué)、交通事故統(tǒng)計及道路設(shè)施工程學(xué)等諸多學(xué)科，如乘員風(fēng)險指標(biāo)中各向加速度允許檻值的確定就與人體對荷載的承受極限密切相關(guān)，車輛對護欄的較大沖入距離、車體的較大傾斜角度及車輛轉(zhuǎn)向后的彈出角等參數(shù)亦不能超過某一具體范圍等。

交通護欄：城市交通護欄的終發(fā)展將越來越少，基于兩點：道路設(shè)計功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此，交通護欄將向“輕、巧、美”，“安全、環(huán)保、經(jīng)濟、耐用”方向發(fā)展。

中央分隔帶波形梁護欄應(yīng)連續(xù)布設(shè)，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生；全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型波形梁護欄．填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強型波形梁護欄；橋梁、通道兩側(cè)，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強型路側(cè)波形梁護欄及加強型中央分隔帶波形梁護欄；

在經(jīng)濟的發(fā)展環(huán)境下，城市形象成為人們關(guān)注的重點，滿足了人們的使用需求，為人們創(chuàng)造更多的利益，所以在完善城市形象的過程中，道路護欄是城市形象的主要組成部分，在我國的城市形象中占據(jù)了很重要的地位。

　　道路護欄網(wǎng)具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸?shù)奶攸c，并且安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶以及地形險峻地帶適應(yīng)性極強，與其它種類的隔離柵設(shè)施相比就有無法比擬的優(yōu)點。公路護欄網(wǎng)的價位適中，非常適合在國內(nèi)各等級公路兩側(cè)大面積使用。