直驅電機的特點介紹

設計緊湊

直接驅動系統(tǒng)消除了復雜的傳動結構而省去大量空間占用，整個系統(tǒng)非常緊湊。

無需慣量匹配

帶有機械傳動的伺服系統(tǒng)往往需要進行慣量匹配，而直驅電機與負載是直接相連著的，所以在使用直驅電機的時候幾乎不需要進行慣量匹配。

更安靜

由于沒有額外機械傳動部件運轉帶來的噪音，采用直驅電機設備的噪音將得以顯著降低。

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直驅電機的控制方式

直驅電機是不需要傳動機構，bai直接驅動負載的du電機。通常這類電機沒有輸出軸，zhi在機械結構上不同dao于其他電機。但是從電磁結構上看，與其他電機沒有什么區(qū)別。有框和無框式簡單點說就是有無外殼的意思。

所以不存在 “有框式是永磁同步電機的控制方式，無框式是直流無刷電機的控制方式” 的說法?；蛟S你們的電機正好遇到某個具體型號的電機“有框式用永磁同步電機的控制方式”或則無框式用直流無刷電機的控制方式“ 。其實永磁同步電機的控制方式和直流無刷電機兩種控制方式多數情況下是一回事，沒有多大區(qū)別。

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數控車床主軸電機過流悶車如何解決

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這種情況一般出現在無級變速機床上，是電流通過電機大小控制轉速，比如你要車蝸桿，比較深，吃刀大一點或多面吃削的時候，切削力曾大，電機動力不足就會悶車。解決方法，稍微提高轉速，計算、修磨蝸桿車刀前角寬度，盡量避免三面吃刀，換機床加工，用齒輪傳動的數控車床加工，就沒問題了。 重新設置一下變頻器的有關參數就OK了。

電機繞組接地的處理方法

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(1)繞組受潮引起接地的應先進行烘干，當冷卻到60--70℃左右時，澆上絕緣漆后再烘干。

(2)繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，涂漆，再烘干。

(3)繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。

然后應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。