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任何類型的企業(yè)或組織都會進行物流活動，傳統(tǒng)的物流職能是圍繞財務、動作和營銷這三個部門職能來組織物流活動。物流活動在實際運作過程中，出現(xiàn)不連續(xù)的現(xiàn)象，導致效率下降。原因是這個部門與物流職能的目標存在差異，營銷部門的首要職責是使利潤化，財務部門首要職責是投資收益化，運作部門則是單位成本化。

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前些年，快遞行業(yè)蠻瘋長，快遞單價高時，干快遞網點掙錢的老板們大有人在，確實了。然而，隨著競爭越來越激烈，網點的業(yè)務量看上去在不斷上漲，進出港量、服務、時效等數(shù)據(jù)也都很亮眼，但核心的單價卻在持續(xù)下降。與此同時，成本不斷上漲，利潤隨之走低。這些“虛胖”的業(yè)績告開始出現(xiàn)一些讓網點“尷尬”的現(xiàn)實——1.人們都對深惡痛絕，但如果不是沒辦法，誰會冒著風險去刷。

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物流行業(yè)發(fā)展趨勢——信息化發(fā)展與新技術應用進一步提高，目前我國大部分物流企業(yè)經營較為粗放，信息化程度較低，運力規(guī)劃能力普遍較差，導致效率不高，費用率居高不下。為提高競爭力，物流企業(yè)必須著眼于降低成本，加大在信息化技術應用及管理水平方面的投入。隨著網絡信息技術升級帶動行業(yè)新技術、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，以及信息技術和供應鏈管理不斷發(fā)展并在物流業(yè)得到廣泛運用。

大件運輸物流服務需要注意事項——運輸前，這些大件的設備需要操持相關的手續(xù)，操持托運的人需要把貨物的詳細介紹提供給托運方。如果所運輸?shù)呢浳锴闆r比擬特殊，其需要操持相應的準運證確保運輸過程的通暢和安全。