廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。平臺寬一般為500mm~600mm左右，我們取平臺寬為Bp=550mm。專業(yè)產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。

   產品符合JT155-2004標準，具有結構合理，穩(wěn)定性、可靠性高，經久耐用，操作維護方便。對于剪刀式舉升機構來說,影響其力學性能的關鍵因素是舉升油缸的安裝位置。該機主要由立柱、提升梁、升降平臺、傳動梁、油缸、提升鏈條、液壓泵站。工作時，通過操作液壓泵站按鈕，即可實現升降平臺升降，升降平臺采用貫通式設計，使汽車能順利進出，無需倒車進出。載車平臺采用矩形管、槽鋼焊合而成，臺面鋪設花紋板，平臺兩側設有用方管焊成的高900防護欄。升降采用鏈條，雙鏈條提升保險，鏈條型號LH1266、1244,安全系數大于7倍，安全可靠，符合GB/T8918-188要求。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。減速機應每年加注40＃機油一次，運轉中減速機體內儲油量應保持在規(guī)定的油面高度，不宜過多或過少。專業(yè)產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。

  四柱舉升機應經常擦拭、清理，以保持舉升機的外觀清潔。 絲杠的上端和下端軸承，應兩年加一次潤滑油。在汽車舉升機液壓系統(tǒng)中，由于系統(tǒng)內的形成或系統(tǒng)外的侵入，液壓油中難免會存在這樣或那樣的污染物，這些污染物的顆粒不僅會加速液壓元件的磨損，而且會堵塞閥件的小孔，卡住閥芯，劃傷密封件，使液壓閥失靈，系統(tǒng)產生故障。行走輪、導向輪應二星期加一次潤滑油。絲杠、絲母應每星期加一次潤滑油。減速機應每年加注40＃機油一次，運轉中減速機體內儲油量應保持在規(guī)定的油面高度，不宜過多或過少。舉升機每天工作前檢查工作螺母保險機構出廠時，鋼球座與保險螺母的間隙為11±1mm,如磨損到間隙為小于7mm時，應立即更換。另外，還要檢查上下行程開關是否動作靈敏，確保保險機構安全可靠。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。機主要適用于汽車制造廠、汽車修理行業(yè)對自重20噸以下的各類客車、貨車的舉升維修。專業(yè)產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。

舉升機之所以斜置，是因為舉升機右側為固定鉸支座，左側為滑動鉸支座，平臺上放有荷載，舉升機上升過程中，荷載相對前移，在高空中容易前翻，對工作人員十分危險，斜置安裝可以制荷載前翻的情況。 

舉升機向上舉升時，滑輪向內側滾動，液壓系統(tǒng)向上伸縮，固定鉸支座和滑動鉸支座之間距離縮短，平臺與底座之間距離越來越大。