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波形護(hù)欄以上為公路波形護(hù)欄日常生產(chǎn)制造中常用的幾種表面處理方法，其目的歸根到底都是為了防腐防銹氧化，美化環(huán)境，在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護(hù)欄材料的自然壽命。

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波形護(hù)欄多少錢一米??普通的就行

答案: 3.0板子114的立柱普通標(biāo)準(zhǔn)的也就70多元,想高速上用的就貴了得150元以上,比較貴的三波板得300元一米。也分國標(biāo)非標(biāo)白板,希望可以幫助到你。

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波形護(hù)欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量，鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測。1，鍍鋅層附著量測試：浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合表2-13的規(guī)定。若是把貨物運(yùn)輸?shù)揭粋€(gè)總站點(diǎn)，那還要從這個(gè)總站點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)到施工的地方，那又產(chǎn)生了二次費(fèi)用。

鋅附著量測試可采用三法或鍍層測厚儀測試。法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三的濃溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計(jì)算出其單位面積鋅附著量。2，鍍鋅層均勻性測試：鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用法。