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汽車(chē)搭電是指將附近正常汽車(chē)的電路連接到目標(biāo)虧電蓄電池上實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)汽車(chē)的方式。搭線(xiàn)借電之前一定要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，注意對(duì)比下雙方蓄電池的參數(shù)，看規(guī)格是否接近。確認(rèn)后將對(duì)方汽車(chē)的蓄電池和自己汽車(chē)的蓄電池并聯(lián)，也就是說(shuō)負(fù)極對(duì)負(fù)極、正極對(duì)正極，連接完成后就可以著車(chē)了。

著車(chē)后不要急著關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，先將搭線(xiàn)拆除。然后讓汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，能夠試駕一段時(shí)間，對(duì)汽車(chē)蓄電池充一些電。如果不是很著急可以將車(chē)停在一個(gè)安全的場(chǎng)所，有備用電源的地方檢查汽車(chē)蓄電池是否出現(xiàn)故障，并注意及時(shí)更換。

四輪定位

 一些朋友看到車(chē)輪的位置似乎有問(wèn)題，于是他們要求店主做一個(gè)四輪定位。其實(shí)，這并不是每個(gè)維修項(xiàng)目都需要完成的，所謂四輪定位就是調(diào)整車(chē)輪相對(duì)于車(chē)身的幾何參數(shù)。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輪定位不會(huì)有明顯的變化，也就是說(shuō)，很容易就不會(huì)有異常的車(chē)輪定位參數(shù)。只有當(dāng)懸架系統(tǒng)受到較大的外力沖擊或拆裝懸架系統(tǒng)時(shí)，車(chē)輪的定位才會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，其性能就是車(chē)輛的偏差。此時(shí)，四輪定位是必要的。另一方面，普通輪胎的更換、拆卸和更換車(chē)輪也需要進(jìn)行四輪定位。

 從很多方面理解汽車(chē)愛(ài)情，不僅可以解決一些小問(wèn)題，而且可以避免由于信息不對(duì)稱(chēng)而被感興趣的人“常規(guī)化”。如果你在開(kāi)車(chē)前更多地檢查你的車(chē)，你將能夠隨時(shí)跟上車(chē)輛的狀態(tài)。小問(wèn)題可以自行解決，省去了維修車(chē)間的時(shí)間成本和金錢(qián)成本。

汽車(chē)改裝愛(ài)美也要注意安全隱患哦

加裝保險(xiǎn)杠

市場(chǎng)上的微型面包車(chē)以平頭微面為主，由于平頭微型面包車(chē)前端沒(méi)有碰撞吸能結(jié)構(gòu)，碰撞中前部客艙無(wú)法保證駕駛員、前排乘員的生存空間。位置較低的保險(xiǎn)杠，下尖得像個(gè)鏟刀。在實(shí)際碰撞中，它的確起了一定的緩沖，但是，它對(duì)被撞擊的車(chē)輛和人員造成的傷害更大。被撞行人的小腿和腳踝是首當(dāng)其沖的致殘部位。許多事故證明了這一點(diǎn)。這個(gè)保險(xiǎn)杠極具攻擊性，讓行人和小型轎車(chē)躲之不急。而對(duì)于大點(diǎn)的車(chē)輛，它就成了紙老虎，起不了它應(yīng)有的作用。

汽車(chē)改裝愛(ài)美也要注意安全隱患哦

私開(kāi)天窗

許多車(chē)主買(mǎi)車(chē)后，為了追求車(chē)內(nèi)空氣清新和個(gè)性化，都喜歡再去開(kāi)個(gè)天窗。隨意安裝天窗是對(duì)車(chē)輛外觀的一種破壞，同時(shí)由于并非原廠出品，安裝技術(shù)水平有限，很容易造成密封性不好，造成車(chē)內(nèi)漏水，車(chē)頂腐蝕等現(xiàn)象，令人不勝其煩。據(jù)一些維修專(zhuān)家講，天窗出了問(wèn)題修起來(lái)比較麻煩，往往會(huì)導(dǎo)致重新整體更換，增加費(fèi)用不劃算。同時(shí)車(chē)主私自開(kāi)天窗，將改變車(chē)輛的整體結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的安全技術(shù)參數(shù)，當(dāng)車(chē)子遇到翻轉(zhuǎn)、碰撞時(shí)，由于汽車(chē)頂部的結(jié)構(gòu)和承重能力變?nèi)?，造成安全性能降低，將加重?duì)駕乘人員的傷害程度，可以說(shuō)潛藏了許多殺機(jī)。