檢修時(shí)，要分解、清洗、擦干各零件，通道和凹槽要用壓縮空氣吹通欠凈，檢查真空閥和空氣閥與閥座的密合狀況，若有污物應(yīng)清除;若控制閥橡膠膜片或彈簧損壞，應(yīng)重鉚膜片和更換彈簧;襯墊損壞和膠皮管。應(yīng)予更換;鐵管，應(yīng)予焊補(bǔ);在裝復(fù)動(dòng)力筒時(shí)，可在簡(jiǎn)內(nèi)涂少量機(jī)油，潤(rùn)滑活塞，并提高增壓壓力，油缸內(nèi)的皮碗、小柱塞的皮圈若有變質(zhì)、發(fā)脹、損壞，應(yīng)予更換;油封磨損過(guò)度或損壞應(yīng)更換;增壓油缸出液閥座密封不嚴(yán)，可用機(jī)油及細(xì)氣門砂研磨修復(fù)，密封圈若已失效，也應(yīng)更換。

渦輪增壓機(jī)出現(xiàn)損壞的原因有哪些：

渦輪增壓機(jī)是比較容易壞的汽車配件之一，那么造成配件損壞的原因有那些呢？首先一個(gè)原因就是潤(rùn)滑油的不足，不管是更壞機(jī)油和機(jī)油清洗器時(shí)，采油機(jī)啟動(dòng)之后可以保持比較長(zhǎng)時(shí)間的怠速轉(zhuǎn)到機(jī)油壓力穩(wěn)定了之后才能在加速，不然渦輪增壓器就會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑油而損壞；還有一個(gè)原因就是外部的雜物，如果外部的雜物長(zhǎng)時(shí)間的到了潤(rùn)滑系統(tǒng)，那么對(duì)于渦輪增壓器的損耗就會(huì)嚴(yán)重很多，如果雜物是比較大的話那么可以堵塞增壓器內(nèi)部的油道。

貨箱整體加厚，底板采用3mm板材，轉(zhuǎn)向助力，更加靈活。厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，堅(jiān)固耐用，物超所值。匹配品牌動(dòng)力，性能好，動(dòng)力強(qiáng)勁18馬力1105 22馬力1115 25馬力l25 28馬力 1125或l28 爬山王輪胎 材質(zhì)帆布胎　60每小時(shí)30公里

1、（車身）：采用正規(guī)的汽車用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變形；

2、（配件）：各個(gè)部位都是產(chǎn)品，質(zhì)量保證，更換部分零件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3、（底盤）：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤整體加固，符合工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，自科研、生產(chǎn)、組裝過(guò)程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到行業(yè)水平。